Autoblog Deutschland

Großes Schaulaufen in New York: zur wichtigsten Ostküsten-Messe hat Land Rover den neuen Range Rover Sport mitgebracht. Der zwischen Evoque und dem großen Range Rover platzierte Range Sport geht damit in seine zweite Runde. Der Generationswechsel war vorbestimmt, nachdem für den Range Rover eine komplett neue Architektur erfunden wurde – diese ...


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Auf dem Autosalon in Genf wird Land Rover sieben Elektro-Autos der besonderen Art präsentieren: die Briten haben die Geländewagen-Ikone Defender auf Strombetrieb umgerüstet. Dazu wurden der originale Dieselmotor und das Schaltgetriebe entfernt. Unter der Motorhaube sitzt jetzt ...

Was treiben eigentlich die wohlhabenden Wüstensöhne der arabischen Halbinsel, wenn sie Langeweile haben? Sie schicken zu Tausenden ihre Geländewagen in die Wüste und vergnügen sich mit ihre Allrad-Fahrzeugen in den sandigen Dünen. So macht es auch der Fahrer eines Range Rover (siehe Video auf der nächsten Seite). Doch wie er im Sand daherkommt, das ist ein No-Go! Sakrileg! Wie kann man einen Rover nur in Rosa lackieren? Da hat er es echt zu wüst getrieben. Auweia! Die Strafe für den Verstoß gegen die Regeln des guten Geschmacks...,

"Her mit den kleinen Engländerinnen!" So lautet der Titel einer schwül-schwitzigen aber völlig harmlosen Teenager-Kinofilm-Komödie. Freigegeben ab 12! Die Queen und ihr züchtiges Volk sollen dennoch "not amused" gewesen sein. Mehrheitlich gibt man sich in Großbritannien in Sachen Erotik ja eher zurückhaltend. Nackte Haut = shocking!

"No Sex - we are british!" Diese arg zugeknüpfte Einstellung sollte das Inselvolk vielleicht beizeiten überdenken - vor allem, wenn es darum geht, Cars made in England mithilfe weiblicher Reize beachtlicher in Szene zu setzen. Have a Look! Weitere verkaufsfördende Beispiele folgen in der Bildergalerie. Wer wollte angesichts dieser überzeugenden Dokumente noch bezweifeln, dass sich mit dem richtigen Dekomaterial die Ansehnlichkeit der verbliebenen Reste des einstmals stolzen englischen Automobilbaus erheblich steigern lässt. Amazing!

Wer heute einen Rover kaufen möchte, geht Richtung Gebrauchtwagenhändler oder wandert nach China aus. Die einst glorreiche englische Traditionsmarke Rover und die sportliche Schwester MG wird dort von dem chinesischen Hersteller SAIC produziert. Da der Markenname bei Ford landete, nannte man die Fahrzeuge jetzt Roewe. Klingt so ähnlich, und heißt übersetzt etwa: Königliche Kraft. Das passt doch hervorragend zur doppelten Staatsangehörigkeit der Marke. Roewe N1 und MG6 heißen die beiden kompakten Limousinen-Zwillinge, die auf der Motor Show in Shanghai 2009 vorgestellt wurden.

Anfang 2010 soll der MG6 an den Start gehen und ein Jahr später der Roewe N1. Auch für die Chinesen ist europäisches Design und Technik teuer, deshalb plant man diese Modelle wieder in England einzuführen, da der Verkaufspreis für den Massenmarkt in China wohl zu hoch sein wird. Der Roadster MG TF wird immer noch im englischen Longbridge montiert, allerdings mit Zulieferteilen aus China.

Der chinesische Autobauer Shanghai Automotive (SAIC) präsentierte auf der Shanghai Motor Show sein zweites Modell, das auf einem alten Rover basiert. Vorgestellt wurde der kleine Bruder des 750, der auf die Studie W2 zurückgeht und den Name Roewe 550 erhielt. Als Basis für das neue Modell dient eine gekürzte Variante des ehemaligen Rover 75, der als Roewe 750 angeboten wird. Mit einer Länge von 4,62 Metern fällt die 550er-Limousine rund 25 Zentimeter kürzer als der große Bruder aus. Identisch ist allerdings deren Basis-Motor, ein 1,8-Liter Turbo mit 150 PS. Optisch orientiert sich das Modell sehr stark an der europäischen Konkurrenz. So ähnelt das Cockpit unverkennbar den Münchner Modellen und bei der Karosserie ist die Linienführung eines Volkswagens zu erkennen.