Autoblog Deutschland

Noch vor fünf Jahren war Red Bull als Einsteigerteam in der Formel 1 absolut unbekannt. Niemand hatte dem mächtigen Energy-Drink-Hersteller aus Österreich ernsthafte Chancen gegen die etablierten Teams ausgerechnet. Doch vor allem das gigantische ...

Armer Schumi und sein Formel 1 Comeback: Erst hatte er kein Glück und dann kam auch noch Pech dazu. Doch der Misserfolg klebt dem Formel 1 Rekord-Weltmeister und derzeitigen Mercedes-Werksfahrer nicht mehr wie ein Kaugummi am Schuh, seitdem er jetzt zur Überraschung vieler beim Großen Preis von Europa in Valancia am 24.06.2012 auf den dritten Platz hinter Alonso und Räikkönen fuhr. Och, guck doch mal: Schon kann Schumi wieder lachen, wie die Bilder aus Valencia...,

Wohl nur wenige Angestellte dürfen sich in Deutschland über die Einrichtung einer Betriebsrente freuen. Bei Porsche allerdings genießen die Angestellten abhängig vom Gehalt eine Grundversorgung bis ins hohe Alter hinein. Diese Betriebsrente wird jetzt von den Stuttgartern überarbeitet – sie soll zusätzlich zur...

Wer hätte das gedacht? Noch am Anfang der Markteinführung des ersten Modells im Jahr 2005 spottete die Presse – sagte für den Billigwagen Logan keine erfolgreiche Zukunft voraus. Doch schon als die ultrageräumige Kombiversion MCV bei den Händlern stand, verhallte der Spott. Jetzt konnte man...

Für die deutsche Automobilwirtschaft hätte das Jahr nicht besser starten können – das erste Quartal 2011 strotzt nur so vor Erfolgsmeldungen. Allen voran setzt Audi dem Boom jetzt die Krone auf. Die Ingolstädter vermelden eine Verdoppelung des Gewinns und das beste Vierteljahr der Geschichte. Mit 312.600 verkauften Autos und...

Darauf haben wir gewartet? Das derzeit billigste Auto der Welt, der indische Tata Nano, soll demnächst ganz offiziell für deutsche Autofahrer zu haben sein. Derzeit wird an einer Europa-Ausführung des Nano, der sich selbst als Volkswagen ("Peoples Car") und kleines Wunder bezeichnet, gearbeitet. In zwei bis drei Jahren kann der Tata Nano dann auch in Deutschland gekauft werden. Das sagte Carl Peter Forster, Ex-GM-Europa Boss und jetziger Konzernchef bei Tata Motors "Bild.de". Doch so billig wie in Indien wird die Europa-Version des Nano nicht zu haben sein - wenn man das Auto, das sich selbst im Heimatland Indien schleppend bis gar nicht verkauft (Bericht siehe hier), denn überhaupt haben will. Für die Europa-Ausgabe des Tata Nanao nannte Forster einen Einstiegspreis ...

Der Tata Nano liegt wie Blei im Laden und stappelt sich quasi auf den Autohalden: Niemand will den indischen Kleinwagen, der mit einem Verkaufspreis von unter 2000 Euro als billigstes Auto der Welt Schlagzeilen machte und eine Zeitlang für Nervosität in den Chefetagen der Autokonzerne sorgte, haben bzw. kaufen.Der Nano schient ein No Go zu sein! Die jüngsten Absatzzahlen des Microcars sind geradezu ein Desaster. Im November 2010 fanden sich nur noch...,