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Die Elektrifizierung des Go-Karts



Warum BMW den Mini E nicht schon in Paris gezeigt hat, ist mir ein Rätsel. Er hätte dem Crossover Concept vielleicht ein bisserl die Show gestohlen, oder wäre neben den massenweise vorgestellten Elektrokleinwagen in der Bedeutungslosigkeit verschwunden... eben einer von Vielen.

Dem Image von Mini tut der hauseigene Müsli Mini sicher gut. Vor allem klingen die von BMW angegebenen Leistungsdaten richtig alltagstauglich. Der mit einem rund 200 PS starken Elektromotor ausgerüstete Mini soll in gut 8,5 Sekunden auf 100km/h sprinten und mit einer Akkuladung ca. 240km weit kommen. Das hört sich doch schon sehr vernünftig an, wenn man bedenkt, dass wir noch vor einigen Monaten mit Reichweiten um die 70 km konfrontiert worden sind.

Der Fond und ein großer Teil des Kofferraumes fielen leider dem Batteriepaket zum Opfer. Rund 300 kg mehr Gewicht gegenüber dem Basis-Mini schlagen schwer auf den Fahrspaß.

Vorerst werden 500 Stk. des Mini E gebaut und an ausgewählte Kunden in den USA verleast. So hofft man sich erste Erfahrungen für den Betrieb im Alltag sammeln zu können.

Eine spezielle Farbgebung sowie eine Batterieanzeige hinter dem Lenkrad, wo ansonsten der Drehzahlmesser sitzt, unterscheiden den Mini E von seinen konventionellen Geschwistern.

Hoffen wir, dass der Mini E so schnell wie möglich in Serie umgesetzt wird.
Sollten die technischen Angaben stimmen... her damit! (natürlich zu einem angemessenen Preis).

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Der neue SMARTe Einkaufswagen


Er ist seit zwei Jahren im ersten Härtetest: Der Einkaufswagen auf der falschen Straßenseite. In London testet Smart den Fortwo electric drive, der ab Ende 2009 in einer Kleinserie mit Elektroantrieb auf den Markt kommen soll. Insgesamt 100 Smart EV der ersten Generation sirren durch die englische Hauptstadt.

Wie würde ein Härtetest für den SMARTen Einkaufswagen in Deutschland wohl aussehen? Reichweite: 115 km. Ein Einkaufbummel will also gut geplant sein, denn die Gesamtfläche von z.B. München beträgt 31.041,91 Hektar. Man müsste sich also auf die Innenstadt beschränken. So wie früher jeder gute Frisör einen Espresso oder Champagner serviert hat, wird er zukünftig eine Steckdose bereithalten müssen. Aufladezeit nach 115 km: 8 Stunden.

Nach einem ausgiebigen Frühstück kann es dann am nächsten Morgen gemütlich (der Elektro-Smart fährt 112 km/h) zur nächsten Einkaufstour gehen.

Fazit: Umweltbewusst, mit verbesserungswürdiger Reichweite. Und sobald das Auto auf dem deutschen Markt ist, testen wir, wie viele Paar Schuhe der Smart im Kofferraum aufnehmen kann.

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