Autoblog Deutschland

Der Great Wall Hover H7 wird wohl demnächst nicht nur hinter der chinesischen Mauer fahren, denn das Fahrzeug hält sich bei den Abgaswerten an den europäischen Vorschriften, und dürfte damit bald auch auf europäischen Straßen zu sehen sein. Mit seinen 4,80 Metern Länge, 1,92 Metern Breite und 1,82 Metern Höhe zählt der chinesische Zwei-Tonner zu den großen SUV, die auf der Motor Show in Shanghai gezeigt wurden. Der Wagen bietet Allradantrieb und soll 225 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen. Eine Sechs-Gang-Automatik dient als Getriebe des Hover H7.

Ein Überraschungserfolg wurde vor drei Jahren der Audi Q7. Inzwischen haben es die großen Wagen schwer neue Käufer zu finden. Also bekommt der Q7 ein Facelifting und sparsamere Motoren. Am Grunddesign der Karosserie mit 5,09 Metern Länge und drei Meter Radstand ändert sich nichts. Dafür wurde der markentypische Singleframe-Kühlergrill neu gezeichnet. In Kombination mit Xenon-Scheinwerfern arbeiten Tagfahrlicht und Blinker mit LED-Technik. Gleiches gilt für die Rückleuchten in der Heckklappe, deren Design ebenfalls überarbeitet wurde. Am Hinterteil wurde der Bereich um das Kennzeichen neu gestaltet.

Mit einem Verbrauch von 9,1 Litern schluckt der Q7 3.0 TDI nun 0,7 Liter weniger als bisher. Erreicht wird das unter anderem durch eine Brems-Energierückgewinnung. Auch beim Q7 4.2 TDI ist der Verbrauch von 11,1 auf 9,9 Liter pro 100 Kilometer gesunken. Gleichzeitig hat der V8-Diesel zugelegt: Er schiebt den 2,2-Tonner nun mit 16 PS mehr an und kommt auf eine Leistung von 340 PS. Um das Gewicht des XL-SUV zu verringern, besteht die Heckklappe, die Motorhaube und die Kotflügel aus Aluminium.

Auf der New York Auto Show gab der kriselnde US-Hersteller Chrysler mit der Vorstellung des neuen Jeep Grand Cherokee ein Lebenszeichen von sich. Wie bisher basiert das große SUV auf der gleichen Plattform wie die Mercedes M-Klasse, jedoch wurde die Optik deutlich aufgefrischt. Die größten äußerlichen Änderungen gegenüber dem aktuellen Modell finden sich an der nun eckigeren Front sowie in der Seitenansicht des Fünfsitzers. Die Gesamtlänge des Grand Cherokee steigt um fünf Zentimeter und der Radstand wächst um 13 Zentimeter auf 2,92 Meter. So entsteht auf den hinteren Sitzen eine größere Beinfreiheit. Beim Motor für Europa dürfte es bei dem aus dem Vorgänger bekannten Sechszylinder-Dieselmotor aus der Kooperation mit Daimler bleiben. Drei verschiedene Allradsysteme werden beim neuen Jeep angeboten. Auf den amerikanischen Markt kommt das große SUV aber erst Ende 2010. Wann die Markeinführung in Europa sein wird, wurde noch nicht bekannt gegeben.

Eine weitere Weltpremiere feiert Mitsubishi auf der New York Auto Show mit dem Outlander GT. Der Prototype ist ein sportlicher Kompakt-SUV mit vielen neuen Technologien. Dazu gehört „Idle Neutral Logic". Dieses System schaltet das Getriebe automatisch in den Leerlauf, sobald der Wagen still steht. Optisch fällt vor allem der "Jet Fighter-Grill" auf, der vom Lancer Evolution übernommen wurde. Die Japaner bezeichnen den Outlander GT als echten Mitsubishi. In den nächsten Tagen soll es genaue Informationen zu diesem Prototypen geben.

Land Rover stellte den neuen Range Rover auf der New Yorker Auto Show vor. Optisch erhält der neue Range dezente äußere Modifikationen an den Scheinwerfern, am Grill und den Stoßfängern. Eine neue Lederausstattung wurde dem Fahrzeug ebenfalls verpasst. Der Luxus-SUV bekam einen neuen 5,0-Liter-V8 mit Kompressor. Der 510 PS starke Motor ist vom Jaguar XKR und XFR bekannt. Im Range Rover verbraucht der Motor laut Hersteller 12,4 Liter auf 100 Kilometer. Im Vergleich zum alten 4,2-Liter-V8, der 16,0 Liter schluckte, eine deutliche Verbesserung bei über 100 PS mehr Leistung. Die Dieselversion wird weiterhin von dem 272 PS starken 3,6-Liter-V8 angetrieben. Der Preis für den neuen Range Rover ist noch nicht bekannt.

Die Honda-Tochter Acura wird auf der New York Autoshow sein neues Fahrzeug enthüllen. Der Acura ZDX wird mit Spannung erwartet. Der Premium-Ableger von Honda ist auf dem nordamerikanischen Markt eine feste Größe. In Europa konnte man sich mit den Modellen bisher noch nicht wirklich durchsetzen. Ein Teaser-Foto verrät bereits, dass es sich ganz offensichtlich um einen BMW X6-Konkurrenten handelt - also ein Coupé auf SUV-Basis. Mit der Premiere des Acura ZDX wird dann tatsächlich endgültig bestätigt, was BMW bei der ersten offiziellen Verlautbarungen zum BMW X6 gesagt hatte: Es gibt einen Markt für solche Fahrzeuge, auch wenn sich das vor fünf Jahren noch niemand vorstellen konnte. Wir sind gespannt...

Von 1899 bis 1964 war Lagonda eine eigenständige Marke, die mit der Übernahme durch Aston Martin verschwand. Viele hatten es nur für ein Gerücht gehalten, dass Aston Martin die Lagonda-Legende wiederbeleben wollte. Doch auf dem Genfer Autosalon wurde aus dem Gerücht pure Wirklichkeit: Die Studie des neuen Aston Martin Lagonda wurde vom Aston-Martin-Chef Ulrich Bez persönlich enthüllt. Das Fahrzeug ist gigantisch groß, irgendwie unförmig und mit gleißend hellen LED-Lampen ausgestattet. Die verdutzten Blicke der Besucher haben schon Tradition. 1976 war der letzte Aston Martin Lagonda ins Scheinwerferlicht gerollt. Seine ebenso gestreckte wie kantige Form sorgte auch damals für Aufsehen in der Sportwagenszene.

Auch beim Anblick des neuen Lagonda muss man erst einmal tief Luft holen. Die Studie wirkt trotz zahlreicher Designraffinessen klobig und unförmig. Irgendwie hatte man auf einen eleganten Sportwagen wie ein Vantage oder ein DBS gehofft - und nun steht auf der Plattform ein Panzer. Immerhin wagen die Briten mit dem Lagonda in schwierigen Zeiten einen mutigen Spagat zwischen Limousine und SUV. Technisch soll der Nobel-SUV auf der Plattform eines Mercedes GL basieren. Der gigantische Kühlergrill kann einem Angst machen. Wer neugierig geworden ist, sollte einen Blick in die Galerie werfen...

Im Herbst 2008 zeigten der koreanische Hersteller SsangYong die SUV-Studie des C200. Danach standen im Januar 2009 für einige Tage die Bänder bei SsangYong still. Inzwischen läuft die Produktion wieder, und eine seriennahe Version der Studie soll auf der Automesse in Seoul präsentiert werden. Der C200 soll die Zukunftsperspektiven der Koreaner belegen. Die in Seoul gezeigte Variante wird eine Sechsgang-Automatik besitzen. Für den Antrieb sorgt wie bei der Paris-Version ein 2,0-Liter-Diesel mit 175 PS, der die Euro-5-Abgasnorm erfüllt.

Mit dem neuen RX 450h kommt Lexus bereits im Sommer mit der zweiten Generation des Hybrid-SUV auf den Markt. Vom 28. März bis 5. April erhalten die Besucher der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig einen ersten Eindruck von diesem Fahrzeug. Bei einer Leistung von 299 PS soll das Allradfahrzeug im nur 6,3 Liter Benzin je 100 Kilometer verbrauchen. Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem RX 400h, wurde der CO2-Ausstoß gleich um 45 Gramm pro Kilometer reduziert. Neu bei diesem SUV ist eine Abgaswärmenutzung, die zu ersten Mal bei der japanischen Toyota-Tochter zum Standart gehört.