Autoblog Deutschland

Zugegeben, dem Thema Pickup ein bisserl Spannung und Emotion ins Blech zu zaubern ist auf der einen Seite schwierig, auf der anderen Seite eine Sinnfrage.
Mit der Studie Pickup Concept bereitet Volkswagen die Kundschaft auf den in Kürze kommenden Hilux- und Navara- Konkurrenten aus Wolfsburg vor.

Um der „Studie" etwas mehr Glanz zu verleihen, rüstete man den Concept Pickup mit Funkgeräten, Blaulicht und Baywatch Rettungsbojen aus. Der Schriftzug „SAR" an den Flanken (steht für „Search and Rescue") und liefert die passende Erklärung zum merkwürdigen Zubehör.
Der Name SAR kann man ebenso wie die Bojen als Concept-Car-Klimbim vergessen.

Die Front zeigt übrigens mit den durch einen schwarzen durchgängigen Kühler verbundenen Scheinwerfern parallelen zum durch den Golf VI eben erst eingeführten neuen Volkswagen – Designsprache.
Unter dem bürgerlichen Namen Robust wird der VW dann ab 2009 bei uns zu haben sein.

SUV`s (Sports Utility Vehicle) liegen im schwer im Trend.
Die kaum mehr als Straßentauglichen Neo-Offroader sind aufgrund der erhabenen, hohen Sitzposition und des damit verbundenen Sicherheitsgefühls DAS boomende Fahrzeugsegment der letzten beiden Jahre.

Der fahle Beigeschmack des Spritfressenden, großen und unsinnigen Ungetüms wird zwar auch in Zukunft durch Fahrzeuge wie den BMW X6 oder einen Audi Q7 erhalten bleiben, doch mittlerweile wurde dieses Fahrzeugkonzept geschrumpft und durch kompakte SUV Konzepte wie VW Tiguan, Toyota RAV 4 und Ford Kuga als Alternative zur Kompaktklasse massentauglich und umweltverträglich unter die Normalverdiener gebracht.
Dass besagter Normalverdiener auf diesen Trend aufspringt, belegen die Verkaufzahlen der kompakten SUV`s mehr als deutlich.
Wer heute keinen SUV im Modellportfolio zu bieten hat, ist entweder längst mit der Entwicklung eines solchen beschäftigt, oder hat einen gewinnbringenden Trend verschlafen.

Dem Trend weit voraus scheint Smart im Jahr 2003 gewesen zu sein, als man mit der Entwicklung eines Kleinwagen - SUV begann, um der Marke neben Roadster Fortwo und Forfour ein weiteres Standbein zu verschaffen.
Doch Smart schrieb tiefrote Zahlen, weshalb man damals bei Daimler-Chrysler die Handbremse zog und den Smart Roadster sowie den Forfour einstellte.

Auch die Entwicklung des Formore (Name des Smart SUV`s) wurde, wie es aus Insiderkreise durchsickerte, im Dezember 2004 gestoppt.
Zu einem Zeitpunkt an dem der Wagen so gut wie marktreif und fertig entwickelt war, glaubte im Vorstand wohl niemand an den Erfolg dieses Fahrzeugkonzeptes. (ein Jahr vor der großen SUV-Welle)

Im Nachhinein gesehen war das SUV Konzept im Kleinwagensegment seiner Zeit weit voraus und hat den Trend der letzten Jahre vorweggenommen.
So hat Daimler Chrysler möglicherweise die Chance, die Marke Smart rentabel zu machen und noch dazu als Trendsetter der SUV Welle zu etablieren, im Dezember 2004 weggeworfen.