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Top oder Flop? ADAC Marken-Ranking "AutoMarxX 2013"

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Mit Spannung erwartet man in den Chefetagen der Automobilkonzerne stets die Veröffentlichung des zweimal im Jahr erscheinenden ADAC AutoMarxX Rankings. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 Ansehen und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller. Sieger und Verlierer: In dem Report für das 1. Halbjahr 2013 wurden 33 Automarken unter die Lupe genommen. Bewertet wird nach sechs Kategorien: Marken-Image, Markt-Stärke, Kundenzufriedenheit, Produkt-Stärke/Fahrzeugqualität, Umwelt und Sicherheit. Gemäß des aktuellen Reports sind die deutschen Autofirmen...,

Gallery: Top 10 Automarken in Deutschland: ADAC AutoMarxX 2013

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ADAC Auto-Marken-Check: Wer ist top, wer flopt?

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Mit Spannung erwartet man in den Chefetagen der Automobilkonzerne stets die Veröffentlichung des zweimal im Jahr erscheinenden ADAC AutoMarxX Rankings. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 Ansehen und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller. Sieger und Verlierer: In dem Report für das 2. Halbjahr 2012 wurden 32 Automarken unter die Lupe genommen. Bewertet wird nach sechs Kategorien: Marken-Image, Markt-Stärke, Kundenzufriedenheit, Produkt-Stärke/Fahrzeugqualität, Umwelt und Sicherheit. Gemäß des aktuellen Reports ist und bleibt Mercedes-Benz ...,

Gallery: ADAC- Automarken-Check "AutoMarxX" 2/2012

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Top oder Flop? ADAC AutoMarxX 2012



Mit Spannung erwartet man in den Chefetagen der Automobilkonzerne stets die Veröffentlichung des ADAC AutoMarxX Rankings. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 Ansehen und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller. Sieger und Verlierer: In dem Report für das 1. Halbjahr 2012 wurden 33 Automarken unter die Lupe genommen. Bewertet wird nach sechs Kategorien: Marken-Image, Markt-Stärke, Kundenzufriedenheit, Produkt-Stärke/Fahrzeugqualität, Umwelt und Sicherheit. Gemäß des aktuellen Reports ist Mercedes-Benz ...,

Gallery: Top oder Flop? ADAC AutoMarxX 2012

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Audi in Indien: Extra laute Hupen wichtig fürs Prestige

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Wenn es um das Wachstum in Schwellenländer geht, müssen selbst erfahrene Autobauer umdenken. Auch Audi. Normalerweise - auf deutschen Straßen ist das jedenfalls so - reicht das formatfüllende Auftauchen der vier Ringe im Rückspiegel des Vordermanns, um seinem Drängen nach freier Bahn Nachdruck zu verleihen. In Indien aber bringt das Drängeln und das Auffahren bis zur Stoßstange gar nix. Dafür sind die Straße in den indischen Metropolen von zu vielen Fahrzeugen verstopft. Da bewegt sich wenig. Um nun seinem Frust vom schier nicht enden wollenden Stopp und Go Luft zu machen oder sich doch irgendwie durchzumogeln, benutzt der Straßenkampf erpobte indische Autofahrer seine Hupe. Und zwar pausenlos. Während der Rush Hour ist das Signalhorn im stundenlangen Dauerbetrieb. Und hier liegt für europäische Fahrzeuge das Problem. Die europäischen Hupen...,

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AutoMarxX 2/2011: Diese Marken sind Top oder Flop!

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Mit Spannung erwartet man in den Chefetagen der Automobilkonzerne stets die Veröffentlichung des ADAC AutoMarxX Rankings. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 Ansehen und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller.
Sieger und Verlierer: In dem Report für das 2. Halbjahr 2011 wurden 35 Automarken unter die Lupe genommen. Bewertet wird nach sechs Kategorien: Marken-Image, Markt-Stärke, Kundenzufriedenheit, Produkt-Stärke/Fahrzeugqualität, Umwelt und Sicherheit. Gemäß des aktuellen Reports ist Audi...,

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ADAC-AutoMarxX: Welche Marke ist top - welche flopt?

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Mit Spannung erwartet man in den Chefetagen der Automobilkonzerne stets die Veröffentlichung des ADAC AutoMarxX Rankings. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 Ansehen und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller. In der aktuellen Studie für das 1. Halbjahr 2011 wurden 33 Automarken unter die Lupe genommen. Bewertet wird nach sechs Kategorien: Marken-Image, Markt-Stärke, Kundenzufriedenheit, Produkt-Stärke/Fahrzeugqualität, Umwelt und Sicherheit. Man durchaus sagen, dass der ADAC AutomarxX das aktuelle Leistungsniveau der in Deutschland relevanten Fahrzeughersteller ab. Es wird jeweils ein Sieger in den einzelnen, unterschiedlich gewichteten Kategorien und daraus ein Gesamtsieger ermittelt. Kurz und gut: Am Ende geht es ums prestigeträchtige Image. Hop oder Top? Welche Automarke ist denn Imagesieger geworden? Der große Sieger heißt...,

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Premiere: Aston Martin enthüllt neuen V12 Zagato (Bilder)


Die Ähnlichkeit zu den bisherigen Modelle von Aston Martin ist deutlich – dabei handelt es sich beim gerade auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este präsentierten Sportwagen um einen echten Exoten. In Zusammenarbeit mit der italienischen Designschmiede Zagato haben die Engländer jetzt nämlich diesen Zwölfzylinder-Renner aufgelegt, der an den legendären Aston Martin DB4 GT Zagato von 1961 erinnern soll. Zum 50. Jubiläum des nur 19 Mal gebauten Klassikers haben sich...

Gallery: Premiere des Aston Martin V12 Zagato


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Studie: Audi hat das beste Image!

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Audi, der Autobauer aus Ingolstadt, ist nicht nur Herr der Ringe, sondern auch Herr über die Herzen der deutschen Autofahrer. So steht es jedenfalls in einer aktuellen Studie der Ruhr-Universität Bochum. Hmh, wir sind Audi? Ob die Bochumer Psychologen mit dieser Botschaft...,

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Die Schöne und der VW EOS

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Wie die meisten Hersteller von Erzeugnissen schmücken sich die auch Autoproduzenten gerne mit Prominenten, auf dass man von deren Glanz und Bekanntheitsgrad profitieren möge. Volkswagen begrüßt nun einen neuen professionellen Gesichstvermieter in seinen Reihen. Die mehrfache Boxweltmeisterin Regina Halmich soll der Marke Volkswagen im Allgemeinen und dem VW EOS im besonderen ein hübsches...,

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Fußmatte als Gefahrenquelle - Toyota-Rückrufdebakel weitet sich aus



Erst klemmende Gaspedale, jetzt auch noch sich verkeilende Fußmatten - die Pannenserie beim weltgrößten Autohersteller Toyota reißt nicht ab. Nicht nur, dass die finanziellen Verluste immens sind, vor allem Toyotas Image als Branchenprimus in Sachen Zuverlässigkeit ist merklich angekratzt. Wie der Konzern...

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