Autoblog Deutschland

Manchen Vorurteile sitzen tief. "Die alten Kisten", denken viele, "sind doch nicht verkehrssicher!". Klar, als die heutigen Oldtimer vom Schlag eines frühen Porsche 911 oder eines Jaguar E-Type vor 60, 50 oder 40 Jahren entwickelt wurden, gab es eben noch ....

Wenn der TÜV alljährlich seinen Zuverlässigkeitsreport erstellt, dann wird man nervös in den Chefetagen der Autokonzerne. Dann liegen Freud und Leid eng beieinander, denn es gibt Sieger und Verlierer. Die Sieger - das sind die Mängel-Zwerge, die Kosten und Ärger sparen. Die Verlierer sind die Fehler-Riesen - die reinsten Kummerkisten, die ihre Fahrer Nerven und Geld für Reparaturen kosten. Über acht Millionen Hauptuntersuchungen im Zeitraum zwischen Juli 2011 und Juni 2012 werteten die TÜV-Experten für den TÜV Report 2013 aus. Überdurchnittlich gut haben laut TÜV Report 2013 deutsche Autofabrikate abgeschnitten. In der jüngsten Altersklasse der bis zu dreijährigen Fahrzeuge ist VW unter den zehn Bestplatzierten gleich zweimal vertreten: Polo (Platz 1) und Golf Plus (Platz 5). Auf der nächsten Seite finden Sie einen Überblick über Sieger und Verlierer in den fünf Alterskategorien des aktuellen TÜV Report 2013. Es stimmt schon sehr bedenklich...,

Die 47. Änderung der Straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften ist seit neulich beschlossene Sache. Für die Autofahrer wird sich damit bundesweit zum 1. Juli 2012 (Termin, an dem die neuen Bestimmungen voraussichtlich in Kraft treten) hinsichtlich der Hauptuntersuchung bei TÜV, GTÜ oder Dekra definitiv einiges ändern. Was ändert sich konkret? Auf der nächsten Seite hat Autoblog die wichtigsten...,

Nix da, alles Plaketti! Der TÜV-Konkurrent GTÜ (Gesellschaft für Technische Untersuchung) schlägt bei seinem aktuellen Mängelreport 2011 Alarm: Bei jedem zweiten Auto, das zur Hauptuntersuchung bei der GTÜ vorfuhr, wurden nämlich Mängel festgestellt. Fast jedes fünftes Automobil von insgesamt 3,7 Millionen geprüften Autos ist gar durch die Prüfung gefallen. Mit einer Durchfallerquote bei der Hauptuntersuchung von 19,5 % sei der schlechteste Wert seit 14 Jahren erreicht worden, beklagt die GTÜ. Für die Prüforganisation zeichnet sich hier eine gefährliche Entwicklung ab: Immer mehr Autos ...

Das kann teuer werden: Wie der ADAC in der jüngsten Ausgabe der Mitgliederzeitschrift "Motorwelt" berichtet, plant die EU-Kommission, die Prüfintervalle für die Hauptuntersuchung (HU) zu verkürzen. Demnach sollen Autos künftig jedes Jahr zur HU ...

Wer mit seinem Fahrzeug zut Hauptuntersuchung zum TÜV muss fühlt sich nicht nur geprüft, sondern auch geplagt. So mancher will sich denn auch vorm Prüfer drücken bzw. ist der Meinung, der TÜV-Sachverständige könne doch bei dem einen oder anderen Mangel ruhig mal ein Auge zudrücken. Die 50 schrägsten und skurrilsten Ausreden...,

Wenn der TÜV alljährlich seinen Zuverlässigkeitsreport erstellt, dann wird man nervös in den Chefetagen der Autokonzerne. Dann liegen Freud und Leid eng beieinander, denn es gibt Sieger und Verlierer. Die Sieger - das sind die Mängel-Zwerge, die Kosten und Ärger sparen Die Verlierer sind die Fehler-Riesen - die reinsten Kummerkisten, die ihre Fahrer Nerven und Geld für Reparaturen kosten. Auf der nächsten Seite finden Sie einen Überblick über die fünf schlechtesten Fahrzeuge in fünf Alterskategorien des aktuellen TÜV Report 2011. Die absoluten Looser heißen übrigens Kia Carnival, Fiat Stilo...

Nach einem turbulenten Jahr 2009 mit vielen Hoffnungen und Enttäuschungen darf Opel für 2010 wieder etwas optimistischer nach vorne schauen - zumindest, was die aktuellen Modelle betrifft. Der Insignia verkauft sich gut, der neue Astra scheint sich wieder zum ernstzunehmenden Golf-Konkurrenten zu mausern und der Corsa...