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Tuning XXL: Dodge Challenger Breitbau mit 405er Bereifung

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Der Dodge Challenger SRT-8 ist ein amerikanisches Muscle Car erster Güte. In der stärksten Ausführung ist der US-Sportwagen aktuell ab Werk als Challenger SRT-8 392 mit einem 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 470 PS unterwegs. Keine Frage, der Dodge Dodge Challenger SRT-8 steht für viel Kraft. Und wenn er die Hallen des US-Tuners Ultimate Auto verlassen hat, dann steht das Muscle Car auch noch für eine dicke Extraportion Protz. Denn superfette 405er Pneus...,

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Ein Dodge kommt selten allein



Auf der diesjährigen SEMA Messe wird Hotchkis gleich zwei modifizierte Dodge Challenger präsentieren, deren Fokus auf einer klassischen und einer modernen Version liegen.

Die Challengers - ein 1970a 1970 T/A 340 Six-Pack und ein 2009 SRT8 - werden die gleiche Lackierung und Farben erhalten. Zusätzliche Teile sollen dem T/A genauso gut - wenn nicht sogar besser - stehen als dem 2009er Modell.

Der 1970er Challenger, auch bekannt als E-MAX, wurde vom Vorbesitzer in einen 340 Six-Pack verwandelt. Dazu spendierte Hotchkis Stoptech Bremsen, einen Flowmaster Auspuff, Forgeline-Felgen und Yokohama-Reifen.

Zudem betont Hotchkis, dass alle Aufhängungsteile entfernt und durch die Werkseinheiten ersetzt werden können. So können sich die Besitzer entscheiden: wollen sie heute die traditionelle für eine Show oder die neue zum Fahren.

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