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Artikel mit dem tag Dodge Challenger

Dodge Challenger SRT Hellcat: Weltschnellstes Muscle Car

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Höllenkatze auf dem Sprung: Noch kein US-Muscle Car fuhr über die Viertelmeile schneller als der neue Dodge Challenger SRT Hellcat

Die Blütezeit der PS protzigen so genannten Muscle Cars Muscle-Cars in den USA dauerte von 1960 - 1974. Doch auch heute gibt es sie noch das amerikanische gegenstück zu den europäischen und japanischen Supersportwagen. Da wäre zum Beispiel der Dodge Challenger SRT Hellcat, der nach guter alter Muscle Car Art mit einem großvolumigen V8-Motor ins Rollen kommt. Die Höllenkatze von Dodge indes ist richtig scharf geladen. Dank Kompressoraufladung leistet der 6,2-Liter-Hemi-Achtzylinde 707 PS. Mit dieser Power....,

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Tuning XXL: Dodge Challenger Breitbau mit 405er Bereifung

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Der Dodge Challenger SRT-8 ist ein amerikanisches Muscle Car erster Güte. In der stärksten Ausführung ist der US-Sportwagen aktuell ab Werk als Challenger SRT-8 392 mit einem 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 470 PS unterwegs. Keine Frage, der Dodge Dodge Challenger SRT-8 steht für viel Kraft. Und wenn er die Hallen des US-Tuners Ultimate Auto verlassen hat, dann steht das Muscle Car auch noch für eine dicke Extraportion Protz. Denn superfette 405er Pneus...,

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Video: Klassisches US-Trans-AM-Rennen in Laguna Seca


Die Rennen der amerikanischen Trans-Am-Serie in den sechziger und siebziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts waren ganz großer Motorsport. Um so schöner, dass sich, ...

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Nascar: Ford kommt 2010 mit dem Mustang

Hinter dem Sprint Cup ist die Nationwide-Serie die sogenannte zweite Liga der Nascar-Serien. Im nächsten Jahr plant man wie im Sprint Cup ein CoT (Car of Tomorrow) bei einigen Rennen einzusetzen. In der Saison 2011 sollen dann alle Nationwide-Rennen mit diesem neuen Fahrzeug gefahren werden. Bei Dodge möchte man dann die Nationwide-Silhouette unter der Bezeichnung Challenger laufen lassen und bei Ford kommt man doch tatsächlich mit dem Mustang als Typenbezeichnung.

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Ein Dodge kommt selten allein



Auf der diesjährigen SEMA Messe wird Hotchkis gleich zwei modifizierte Dodge Challenger präsentieren, deren Fokus auf einer klassischen und einer modernen Version liegen.

Die Challengers - ein 1970a 1970 T/A 340 Six-Pack und ein 2009 SRT8 - werden die gleiche Lackierung und Farben erhalten. Zusätzliche Teile sollen dem T/A genauso gut - wenn nicht sogar besser - stehen als dem 2009er Modell.

Der 1970er Challenger, auch bekannt als E-MAX, wurde vom Vorbesitzer in einen 340 Six-Pack verwandelt. Dazu spendierte Hotchkis Stoptech Bremsen, einen Flowmaster Auspuff, Forgeline-Felgen und Yokohama-Reifen.

Zudem betont Hotchkis, dass alle Aufhängungsteile entfernt und durch die Werkseinheiten ersetzt werden können. So können sich die Besitzer entscheiden: wollen sie heute die traditionelle für eine Show oder die neue zum Fahren.

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