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<title>Autoblog Deutschland</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Das Goldene Lenkrad: VW Polo]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/11/07/das-goldene-lenkrad-vw-polo/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/11/07/das-goldene-lenkrad-vw-polo/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/11/07/das-goldene-lenkrad-vw-polo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/wettbewerbe/" rel="tag">Wettbewerbe</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/kleinwagen/" rel="tag">Kleinwagen</a></p><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/01-2010-vw-polo-concept-live.png" /><br />Der VW Polo gewann das Goldene Lenkrad in der Kategorie Kleinwagen. Der VW Polo ist seit 1975 auf dem Markt. Seit 2009 f&auml;hrt die f&uuml;nfte Generation des Kleinwagens von Volkswagen auf den Stra&szlig;en. Der Polo ist als dreit&uuml;rige oder f&uuml;nft&uuml;rige Schr&auml;ghecklimousine erh&auml;ltlich. Urspr&uuml;nglich war das Fahrzeug ein minimal ausgestattetes Auto. Inzwischen ist der Polo deutlich gr&ouml;&szlig;er als das Urmodell. Optisch orientiert sich der aktuelle Polo mit seiner breiten, Stabilit&auml;t vermittelnden C-S&auml;ule und seiner Front ebenfalls am aktuellen VW Golf. Der Polo setzte sich bei der Wahl gegen folgende Fahrzeuge durch: Ford Ka, Suzuki Alto, Hyundai i20, Toyota iQ, Citroen C2 und Nissan Pixo. <br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="/photos/vw-polo-2/">VW Polo</a></strong></p><a href="/photos/vw-polo-2/1398276/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/03-2010-vw-polo-concept-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/vw-polo-2/1398275/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/03-2010-polo-live2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/vw-polo-2/1398274/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/02-2010-vw-polo-concept-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/vw-polo-2/1398273/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/02-2010-polo-live2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/vw-polo-2/1398272/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/01-2010-vw-polo-concept-live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/11/07/das-goldene-lenkrad-vw-polo/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19224593/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/11/07/das-goldene-lenkrad-vw-polo/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Das Goldene Lenkrad</category><category>Volkswagen</category><category>VW Polo</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-11-07T02:20:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Race of Champions 2009]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/11/06/race-0f-champions-2009/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/11/06/race-0f-champions-2009/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/11/06/race-0f-champions-2009/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a></p><div align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/rq7m1537.png" /><br /></div>
Mattias Ekstr&ouml;m ist der Meister aller Klassen. Beim Finale des Race of Champions im Pekinger "Vogelnest" schlug der schwedische DTM-Pilot den siebenfachen ehemaligen Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher in zwei L&auml;ufen. Schumacher verlor damit zum zweiten Mal nach 2007 im Finale gegen Ekstr&ouml;m. Der 31-j&auml;hrige Schwede holte bereits 2006 im Stade de France in Paris und 2007 im Wembley-Stadion in London den Titel. Im Duell der Deutschen hatte sich Schumacher im Halbfinale gegen Sebastian Vettel durchgesetzt, mit dem er Tags zuvor die Nationenwertung gewonnen hatte. Im zweiten Halbfinale konnte sich Ekstr&ouml;m gegen den aktuellen Formel-1-Weltmeister Jenson Button durchsetzen. F&uuml;r<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/race-of-champions-2009-2/">Race of Champions 2009</a></strong></p><a href="/photos/race-of-champions-2009-2/2425162/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/rq7m0630_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/race-of-champions-2009-2/2425154/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/50di1588_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/race-of-champions-2009-2/2425151/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/5dii4743_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/race-of-champions-2009-2/2425152/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/5dii4746_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/race-of-champions-2009-2/2425153/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/5dii4951_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/11/06/race-0f-champions-2009/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19224241/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/11/06/race-0f-champions-2009/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Race of Champions</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-11-06T04:33:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Das Goldene Lenkrad: Die Sieger stehen fest]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/11/06/das-goldene-lenkrad-die-sieger-stehen-fest/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/11/06/das-goldene-lenkrad-die-sieger-stehen-fest/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/11/06/das-goldene-lenkrad-die-sieger-stehen-fest/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/sportwagen/" rel="tag">Sportwagen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/mercedes-benz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/opel/" rel="tag">Opel</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/wettbewerbe/" rel="tag">Wettbewerbe</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/kleinwagen/" rel="tag">Kleinwagen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/kompaktklasse/" rel="tag">Kompaktklasse </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/mittelklasse/" rel="tag">Mittelklasse </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/luxusklasse/" rel="tag">Luxusklasse </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/vans/" rel="tag">Vans</a></p><img hspace="4" border="1" align="right" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/goldenelenkrad__306x451__13174761-1250876805.png" />Der wichtigste europ&auml;ische Autopreis wurde 1976 vom Verleger Axel Springer ins Leben gerufen und wird seitdem j&auml;hrlich vergeben. Spitzenmanager der Autoindustrie nahmen die Auszeichnungen f&uuml;r das Modelljahr 2009 am 4. November im Berliner Axel-Springer-Haus entgegen. Insgesamt acht neue Automodelle wurden mit dem "Goldenen Lenkrad" ausgezeichnet. Zum dritten Mal gab es das "Gr&uuml;ne Lenkrad" f&uuml;r die beste Umweltneuheit. Den Ehrenpreis bekam der Fiat- und Ferrari-Pr&auml;sident Luca Cordero di Montezemolo.<br /><br />Die Sieger in den einzelnen Kategorien<br /><br />Kleinwagen: VW Polo<br />Kompaktklasse: Opel Astra<br />Mittel- und Oberklasse: Audi A5 Sportback<br />Luxusklasse: Porsche Panamera<br />Supersportwagen: Mercedes SLS<br />Vans: Renault Scenic<br />Umwelt: Toyota Prius und VW Blue Motion<br />Ehrenpreis: Luca Cordero di Montezemolo<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/11/06/das-goldene-lenkrad-die-sieger-stehen-fest/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19224202/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/11/06/das-goldene-lenkrad-die-sieger-stehen-fest/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Das Goldene Lenkrad</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-11-06T02:37:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[SEMA: Ford Mustang Cobra Jet]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/sonstige-automessen/" rel="tag">Sonstige Automessen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/tuning/" rel="tag">Tuning</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><div align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_01.png"  alt="" /><br /></div>
Auf den Automessen in aller Welt &uuml;ben sich die Aussteller neuerdings in Bescheidenheit. Nicht so in Las Vegas. Im US-Spielerparadies lassen die gr&ouml;&szlig;ten Tuningschmieden zwischen dem 3. und 6. November auf der SEMA ungez&uuml;gelt ihre Muskeln spielen. &Uuml;ber 30 Milliarden US-Dollar Umsatz machte die US-amerikanische Tuning- und Zubeh&ouml;rindustrie im vergangenen Jahr  und die Tendenzen gehen weiter nach oben. Die vier Buchstaben SEMA bedeuten "Specialty Equipment Market Association". Auf 180.000 Quadratmeter Ausstellungsfl&auml;che werden Fachbesucher aus mehr als 100 L&auml;ndern erwartet.<br /><br />Rund 2.000 exklusive Modelle kann man auf der SEMA begutachten. Es ist alles dabei: Vom getunten Muscle-Car &uuml;ber Pick-ups bis hin zu Showcars und der gesamten Palette der Tuningteile. Wenig &uuml;berraschend ist der Mustang wieder einmal das am h&auml;ufigsten "gepimte" Fahrzeug, gleich acht verschiedene Tuning-Versionen des Sportwagens werden pr&auml;sentiert. Das wohl interessanteste Modell kommt von dem Veredler Ford-Racing-Team, dass einen Mustang Cobra Jet in einer Auflage von 50 Fahrzeugen produzieren wird. Alle Fahrzeuge der 2010er-Version sind bereits verkauft, deshalb bleibt nur noch der wehm&uuml;tige Blick in die Galerie.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/">2010 Ford Mustang Cobra Jet</a></strong></p><a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/2421757/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/2421766/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/2421763/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/2421767/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-ford-mustang-cobra-jet-1/2421750/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/11/2010fr500cjsema_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19223378/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Ford</category><category>Ford Mustang Cobra Jet</category><category>SEMA</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-11-05T04:00:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Australier sitzen auf dem "Trockenen"]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/10/14/die-australier-sitzen-auf-dem-trockenen/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/10/14/die-australier-sitzen-auf-dem-trockenen/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/10/14/die-australier-sitzen-auf-dem-trockenen/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/humor/" rel="tag">Humor</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/geruechtekueche/" rel="tag">Gerüchteküche</a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/bathurst-horsehead-fan-gett.jpg" alt="" /></p>
Um die Kriminalit&auml;t beim legend&auml;ren Autorennen "Bathurst 1000" in Australien einzud&auml;mmen, haben die Beh&ouml;rden von South Wales ein Alkohollimit f&uuml;r die Erwachsenen erlassen. Jeder Besucher darf t&auml;glich nur noch 24 Dosen Normalbier oder 36 Dosen Leichtbier trinken. Alternativ sind auch vier Liter Wein erlaubt. Sogenanntes "Kombinationstrinken" ist dabei strikt untersagt. 500 Beamte werden eingesetzt, damit Ruhe und Ordnung am Wochenende rund um den Event beim Mount Panorama herrschen. Wenn man diese Zahlen h&ouml;rt, muss man sich fragen, wie hoch der pro-Kopf-Verzehr bei den bisherigen Veranstaltungen war.<br /><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/10/14/die-australier-sitzen-auf-dem-trockenen/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19190575/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/10/14/die-australier-sitzen-auf-dem-trockenen/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Bathurst 1000</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-10-14T02:48:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Abarth kommt mit Leichtgewicht]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/10/04/abarth-kommt-mit-leichtgewicht/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/10/04/abarth-kommt-mit-leichtgewicht/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/10/04/abarth-kommt-mit-leichtgewicht/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/rallye/" rel="tag">Rallye</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/abarth500rally_450.jpg" /></p>
<p>Abarth stellt demn&auml;chst sein neues Rallyefahrzeug vor. Es handelt sich um den 500 R3T, der bei der 51. Rallye di Sanremo vorgestellt wird. Angetrieben wird der Abarth von einem 180 PS starken 1,4-Liter-Turbobenziner, der mit einem sequenziellen Sechsgang-Getriebe kombiniert wird. Das Fahrzeug soll nur 1.080 Kilo wiegen, das ist das niedrigste Gewicht, das in der Klasse R3T erlaubt ist. In dieser Kategorie f&uuml;r Turbofahrzeuge bis 1,6 Liter Hubraum soll die Rallyeversion des Abarth 500 im n&auml;chsten Jahr starten. </p>
<p><br /></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/10/04/abarth-kommt-mit-leichtgewicht/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19178127/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/10/04/abarth-kommt-mit-leichtgewicht/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Abarth 500 R3T</category><category>featured</category><category>Rallye di Sanremo</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-10-04T02:37:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[IAA Frankfurt: Die Bilanz]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/09/28/iaa-frankfurt-die-bilanz/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/09/28/iaa-frankfurt-die-bilanz/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/09/28/iaa-frankfurt-die-bilanz/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/frankfurt-auto-show/" rel="tag">Frankfurt Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/trends/" rel="tag">Trends</a></p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" align="right" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/iaa_2009_d_100.jpg" />Nach der Rekordzahl von knapp einer Million Besuchern bei der vorangegangenen Autoschau 2007 hatte man bei der 63. IAA mit insgesamt 750.000 G&auml;sten gerechnet. Am Samstag, dem vorletzten Tag, ergab die Hochrechnung eine Besucherzahl von 850.000. Das Besucherminus war also nur halb so gro&szlig; wie bef&uuml;rchtet. Auf der weltgr&ouml;&szlig;ten Autoschau hatten 781 Aussteller aus 30 L&auml;ndern die neuesten Entwicklungen der Automobil- und Zulieferindustrie gezeigt. Unter dem Druck der Krise hatten sich fast 30 Prozent Aussteller weniger angemeldet als bei der letzten Schau vor zwei Jahren. Auf der IAA standen umweltfreundlichere Antriebe f&uuml;r Autos im Mittelpunkt. Die meisten der pr&auml;sentierten Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoffautos d&uuml;rften jedoch fr&uuml;hestens in zwei bis drei Jahren zu kaufen sein.<br /><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/09/28/iaa-frankfurt-die-bilanz/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19175273/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/09/28/iaa-frankfurt-die-bilanz/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>IAA Frankfurt</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-09-28T02:07:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Goodwood Revival 2009]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/09/26/goodwood-revival-2009/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/09/26/goodwood-revival-2009/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/09/26/goodwood-revival-2009/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/lifestyle/" rel="tag">Lifestyle</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---01_450u.jpg" alt="" /></p>
<p>Das Goodwood Revival ist ein nostalgischer Schritt zur&uuml;ck in die Zeit der 1950er und 1960er Jahre. 134.000 Besucher feierten vom 18. bis 20.September im Schlosspark des Earl of March ihr j&auml;hrliches Motorsport-Festival. Was Ascot f&uuml;r die Reiter und Wimbledon f&uuml;r die Tennisspieler, das ist Goodwood f&uuml;r Autorennfahrer. Zwar werden dort l&auml;ngst keine Wertungsl&auml;ufe mehr gefahren, doch nirgendwo wird Motorsport schriller und schr&auml;ger gefeiert. </p>
<p>Neben Le Mans Classic und der Mille Miglia ist das Revival in der Englischen Grafschaft West Sussex das absolutes Highlight der Szene. Denn nicht nur die &uuml;ber 400 Rennwagen aus den Jahren 1948 bis 1966 sind die Stars der Veranstaltung, sondern mehr noch als die Autos feiert das Publikum sich selbst. Dass viele der Besucher in zeitgen&ouml;ssischer Kleidung mit Tweed-Jacketts und Knickerbockern, Cocktailkleid oder Petticoat und vor allem mit H&uuml;ten aus den F&uuml;nfzigern und Sechzigern erscheinen, geh&ouml;rt einfach dazu. </p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/">Goodwood Revival 2009</a></strong></p><a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/2312621/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/2312622/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/2312623/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/2312617/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-revival-2009-1/2312649/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/09goodwoodrevival---05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/09/26/goodwood-revival-2009/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19172398/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/09/26/goodwood-revival-2009/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Goodwood</category><category>Goodwood Revival</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-09-26T02:18:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[IAA Frankfurt: Alle Neuheiten von A - Z, Teil 3]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/09/16/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-3/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/09/16/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-3/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/09/16/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/frankfurt-auto-show/" rel="tag">Frankfurt Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" align="right" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/iaa_2009_d_100.jpg" />Der dritte und letzte &Uuml;bersichtsteil aller Hersteller, die auf der IAA in Frankfurt neue und alte Kunden f&uuml;r ihre Modelle begeistern m&ouml;chten.</p>
<p>&Uuml;bersicht: O - W<br />OPEL: Astra, Meriva, Ampera, Corsa 1.3 CDTI ecoflex Dieselhybrid, Flextreme, Agila, Corsa GSI, Insignia<br />PORSCHE: 911 Sport Classic, 911 GT3 Cup, 911 GT3 RS, 911 Turbo, 911 Turbo Cabriolet, Panamera, Cayenne Hybrid, GT2, Cayenne GTS<br />PEUGEOT: 308, 308 RC-Z, 5008, RC-Z, 3008 Hybrid, RCZ Hybrid4, iOn, 308 HybrideHDi, 308 SW Prologue, Flux, 207 SW, 308 BioFlex<br />RENAULT: Megane Cabrio, Fluence, 4 neue Elektroautos, Kangoo Compact Concept, Koleos Concept, Laguna Coupe Concept, Clio Grandtour, Kangoo, Laguna, Laguna Grandtour<br />ROLLS-ROYCE: 200EX, Ghost<br />SAAB: 9-5, 9-3, Turbo X<br />SEAT: Leon Cupra, Leon Cupra R, Ibiza FR, Ibiza Bocanegra, Ibiza Cupra, Tribu, Altea Freetrack, Ibiza Ecomotive<br />SKODA: Superb Combi, Fabia Scout, Fabia Combi, Fabia GreenLine<br />SMART: Brabus, mhd<br />SSANGYONG: Wz, Kyron<br />SUBARU: Outback, Legacy, Impreza, Justy, Tribeca<br />SUZUKI: Kizashi, SX4 Facelift, SX4 City, Splash<br />TOYOTA: Auris HSD Hybrid Concept, iQ Sport, iQ Concept<br />VAUXHALL: Insignia, VXR8 Bathurst S, Astra, Insignia Sports Tourer, Insignia VXR, Insignia VXR Sports Tourer, Ampera<br />VERITAS: RS III Roadster<br />VOKSWAGEN: Phaeton Facelift, Scirocco R, Golf Variant, Touran Facelift, Polo Dreit&uuml;rer, up!, Golf R, Caddy Facelift, BlueSport Concept, T5 Facelift, Polo BlueMotion, Caddy Maxi, Tiguan<br />VOLVO: C30 Facelift, C70 Facelift, XC60 R-Design, ReCharge, C30 Efficiency<br />WIESMANN: Roadster MF5, GT MF5<br /></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/09/16/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-3/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19160495/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/09/16/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-3/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>IAA Frankfurt</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-09-16T06:38:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[IAA Frankfurt: Alle Neuheiten von A - Z, Teil 2]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/09/15/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-2/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/09/15/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-2/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/09/15/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/frankfurt-auto-show/" rel="tag">Frankfurt Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" align="right" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/iaa_2009_d_100.jpg" />Der zweite &Uuml;bersichtsteil aller Hersteller mit ihren Modellen auf der IAA in Frankfurt.<br /><br />Hersteller: I - N<br />INDIKAR: newTrabi<br />INFINITI: M<br />JAGUAR: XJ, XF<br />JEEP: Grand Cherokee<br />KARMANN: Polo Cabriolet<br />KIA: Sorento, No.3, cee'd Facelift, VG, Venga, Kee, cee'd Sporty Wagon, Eco cee'd, Pro cee'd<br />LADA: 2170 Priora<br />LAMBORGHINI: Gallardo Balboni, Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, Reventon<br />LANCIA: Musa<br />LAND ROVER: Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Defender<br />LEXUS: LF-A, LF-A Roadster, CT Concept, LF-ch Concept, GS 450h<br />LOREMO: L1<br />LOTUS: Elise Club Racer<br />MASERATI: Spyder, GranCabrio, Quattroporte Sport GT S<br />MAZDA: RX-8, MX-5 Superlight Version, CX-7, 6<br />MELKUS: RS 2000<br />MERCEDES-BENZ: C-Klasse T-Modell, E-Klasse T-Modell, SLS, Vision S 500 Plug-In Hybrid, Bluezero E-Cell Plus, A 150 mhd, A 160 CDI, B-Klasse F-Cell, C 300 Bluetec, C300 Bluetec Hybrid, ML 450 Hybrid, S 300 Bluetec Hybrid, F 700, E 350 CGI, GL/ML/R 320 Bluetec<br />MERCEDES AMG: SLS, C 63, C 63 T-Modell <br />MINI: Roadster, Coupe Concept, Roadster Concept, Clubman, John Cooper Works Challenge<br />MITSUBISHI: Concept-cX, i-EV, Lancer Sport<br />NISSAN: Leaf, Micra C+C, Mixim, Micra, Tiida<br /></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/09/15/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-2/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19160489/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/09/15/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-2/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>IAA Frankfurt</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-09-15T06:34:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[IAA Frankfurt: Alle Neuheiten von A - Z, Teil 1]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/09/14/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-1/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/09/14/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-1/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/09/14/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-1/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/frankfurt-auto-show/" rel="tag">Frankfurt Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" align="right" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/iaa_2009_d_100.jpg" />Von wegen Stillstand: Die internationalen Automobilkonzerne zeigen sich selbstgewusst und angriffslustig. Viele Neuheiten, Facelifts und Designstudien werden auf der IAA in Frankfurt (vom 17. bis 27. September) gezeigt. Hier der Versuch einer &Uuml;bersicht was in den n&auml;chsten Tagen auf uns zukommen wird.</p>
<p>Hersteller: A - H<br />ABARTH: 695 Tributo Ferrari, Grande Punto Super Sport<br />ALFA ROMEO: 149, MiTo Quadrifoglio Verde<br />ALPINA: B3 Bi-Turpo Cabrio<br />ARTEGA: GT<br />ASTON MARTIN: Rapide, DBS<br />AUDI: A5 Sportback, A4, A8, R8 Spyder, R8 Spyder 5.2 FSI Quattro, A3 1.2 TFSI, A4 3.0 tdi clean diesel quattro, A4 2.0 TDI e Concept, Q7 Hybrid, RS6 Avant<br />BENTLEY: Mulsanne, New Grand Bentley, Continental GT Speed<br />BMW: GT, 5er GT, 6er, 7er, 7er Hybrid, X6 Active Hybrid, X1, Vision EfficientDynamics, S.X., X5 M, X6 M, 320d EfficientDynamics, ActiveHybrid 7, X6 Concept, 1er Coupe, M3<br />BUGATTI: EB 16.4 Veyron Pur Sang<br />BRILLANCE: BS2<br />CADILLAC: BLS Wagon, CTS<br />CITROEN: C3, DS3, C5 Airscape, C-Cactus, C4 BioFlex<br />CHEVROLET: Volt, Agile, Spark, Cruise, Aveo, Beat, Camaro Cabriolet, HHR<br />CHRYSLER: Grand Voyager<br />DACIA: Sandero Stepway, Duster Concept, SUV<br />DAIHATSU: HSC, OFC-1, Cuore<br />DODGE: Caliber, Journey<br />FERRARI: 458 Italia, F450, F430 Scuderia<br />FIAT: Punto Evo, 500C, Grande Punto Facelift, Panda Aria, 500<br />FORD: C-Max, Focus ECOnetic, Verve, Focus, Kuga<br />GM: HydroGen4<br />HAMANN: BWW X6 Tycoon Evo<br />HONDA: Accord Tourer Concept<br />HYUNDAI: ED-6 ix-onic, ix-Metro, i10 Electric, Elantra LPI Hybrid, Blue Will, Genesis, HND-5, ix35, i-blue, Veloster, i30 CW</p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/09/14/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-1/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19160482/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/09/14/iaa-frankfurt-alle-neuheiten-von-a-z-teil-1/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>IAA Frankfurt</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-09-14T10:24:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[100 Jahre Audi]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/23/100-jahre-audi/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/23/100-jahre-audi/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/23/100-jahre-audi/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/rallye/" rel="tag">Rallye</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/55-audi-100-motorsport_450d.jpg" /></p>
<p><br /><br />Mit zwei Weltpremieren feierte Audi am 16. Juli in Ingolstadt sein 100-j&auml;hriges Markenjubil&auml;um. Es wurde am Er&ouml;ffnungstag der neue Audi A5 Sportback erstmals &ouml;ffentlich pr&auml;sentiert und der chinesische Starpianist Lang Lang weihte den neuen Konzertfl&uuml;gel von Audi Design ein. Die Festrede vor 1.800 geladenen G&auml;sten hielt Bundeskanzlerin Angela Merkel. Die Feierlichkeiten gehen noch bis zum 30. Juli. Einen R&uuml;ckblick auf die Firmengeschichte sowie eine Vorschau in die Zukunft geben die vier Galerien mit den Themen: Motorsport, Classic, Concept und nat&uuml;rlich Quattro.</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/audi-motorsport/">Audi Motorsport</a></strong></p><a href="/photos/audi-motorsport/2149205/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/01-audi-100-motorsport_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-motorsport/2149213/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/02-audi-100-motorsport_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-motorsport/2149214/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/03-audi-100-motorsport_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-motorsport/2149215/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/04-audi-100-motorsport_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-motorsport/2149216/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/05-audi-100-motorsport_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/audi-classic/">Audi Classic</a></strong></p><a href="/photos/audi-classic/2149641/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/01-audi-100-classic_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-classic/2149655/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/02-audi-100-classic_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-classic/2149656/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/03-audi-100-classic_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-classic/2149638/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/04-audi-100-classic_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-classic/2149643/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/05-audi-100-classic_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/audi-concept/">Audi Concept</a></strong></p><a href="/photos/audi-concept/2157112/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/01-audi-100-concept_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-concept/2157113/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/02-audi-100-concept_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-concept/2157114/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/03-audi-100-concept_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-concept/2157115/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/04-audi-100-concept_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-concept/2157116/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/05-audi-100-concept_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/audi-quattro/">Audi Quattro</a></strong></p><a href="/photos/audi-quattro/2157195/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/01-audi-100-quattro_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-quattro/2157196/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/02-audi-100-quattro_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-quattro/2157197/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/03-audi-100-quattro_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-quattro/2157198/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/04-audi-100-quattro_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/audi-quattro/2157199/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/05-audi-100-quattro_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/23/100-jahre-audi/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19101778/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/23/100-jahre-audi/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>100 Jahre Audi</category><category>Audi</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-07-23T04:38:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Weltpremiere: Jaguar XJ]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/09/launch-jaguar-xj/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/09/launch-jaguar-xj/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/09/launch-jaguar-xj/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jag-xj_launch_02_450de.jpg" /></p>
<p>Das ist sie nun - die neue Raubkatze. Der erste Eindruck: Jaguar ist ein gewaltiger Sprung in das 21. Jahrhundert gelungen. Das Frontdesign ist ein Hingucker und beim Heck muss man sich vielleicht erst noch etwas sch&uuml;tteln. Tierisch flach und angriffslustig kommt der Jaguar XJ daher. Chefdesigner Ian Callum, der schon den XF zeichnete, kann mit seiner Neuz&uuml;chtung &auml;u&szlig;erst zufrieden sein.</p>
<p>Der amerikanische Komiker und Fernsehmoderator Jay Leno moderierte die Weltpremiere des Jaguar XJ in London. Leno ist als Autonarr und Sammler von Oldtimern weltweit bekannt und f&uuml;hrte mit seinem bekannten Humor durch das Programm. F&uuml;r Leno ist ein Jaguar ein "Sexy Car". Bilder von der Pr&auml;sentation folgen in der Galerie.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/">Launch: 2010 Jaguar XJ</a></strong></p><a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/2134591/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/2010jaguarxj_abh000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/2134592/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/2010jaguarxj_abh001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/2134622/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/2010jaguarxj_abh002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/2134593/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/2010jaguarxj_abh003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/launch-2010-jaguar-xj/2134595/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/2010jaguarxj_abh004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/jay-leno-and-jaguar-xj/">Jay Leno &amp; Jaguar XJ</a></strong></p><a href="/photos/jay-leno-and-jaguar-xj/2136012/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jag-xj_launch_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/jay-leno-and-jaguar-xj/2136013/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jag-xj_launch_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/jay-leno-and-jaguar-xj/2136010/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jag-xj_launch_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/jay-leno-and-jaguar-xj/2136011/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jaguar-xj_launch_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/09/launch-jaguar-xj/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19092425/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/09/launch-jaguar-xj/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Jaguar</category><category>Jaguar XJ</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-07-09T14:44:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Das Ende einer Ära]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/06/das-ende-einer-ara/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/06/das-ende-einer-ara/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/06/das-ende-einer-ara/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/tonygeorge_450_uk_de.jpg" alt="" /></p>
Nach fast 20 Jahren Dienstzeit gibt Tony George, der 49-j&auml;hrige Besitzer des Indianapolis Motor Speedway (IMS) und Gr&uuml;nder der Indy Racing League (IRL) seinen Chefposten bei der traditionellen Rennstrecke auf. Der Aufsichtsrat des Familienimperiums Hulman &amp; Company ernannte inzwischen Curtis Brighton und Jeffrey Belskus zum neuen Managerteam. Tony George will sich nun vermehrt um sein Vision-IndyCar-Team k&uuml;mmern, in dem sein Schwiegersohn Ed Carpenter f&auml;hrt. Er bleibt allerdings im Aufsichtsrat der Holding der Indy-Besitzerfamilie Hulman.<br /><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/06/das-ende-einer-ara/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19085032/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/06/das-ende-einer-ara/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>breaking</category><category>Indianapolis Motor Speedway</category><category>IndyCar</category><category>IRL</category><category>Tony George</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-07-06T04:03:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Goodwood: Festival of Speed, Tag 3]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/05/goodwood-festival-of-speed-tag-3/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/05/goodwood-festival-of-speed-tag-3/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/05/goodwood-festival-of-speed-tag-3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a></p><p> </p>
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<p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7177_450de_uk.jpg" /></p>
<p>Auch am letzten Tag gab es in Goodwood viel zu bestaunen. Jubil&auml;en und Jahrhundertfeiern standen ebenfalls auf dem Programm des Festival of Speed. Bugatti, Audi, Morgan, Mini und die Rennstrecke von Daytona feierten ihre runden Geburtstage. Das besondere an der Veranstaltung mitten im Park von Goodwood ist vor allem die N&auml;he zu den Fans, denn die Zuschauer haben freien Zugang zum Fahrerlager und k&ouml;nnen ihren Idolen auf zwei oder vier Beinen ganz nahe kommen. F&uuml;r alle, die keine Zeit hatten das Festival zu besuchen haben wir noch eine dritte Galerie vom Sonntag zusammengestellt.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/">Goodwood Festival of Speed 2009, Sonntag</a></strong></p><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/2126081/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/dne0905jy13_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/2126082/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/dne0905jy14_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/2126083/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/dne0905jy16_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/2126084/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/dne0905jy20_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-sonntag/2126085/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/dne0905jy21_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/">Goodwood Festival of Speed Skulpturen</a></strong></p><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/2124868/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/goodwoodsculptures000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/2124884/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/goodwoodsculptures001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/2124869/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/goodwoodsculptures002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/2124870/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/goodwoodsculptures003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-skulpturen/2124879/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/goodwoodsculptures004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/05/goodwood-festival-of-speed-tag-3/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19086194/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/05/goodwood-festival-of-speed-tag-3/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Festival of Speed</category><category>Goodwood</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-07-05T07:23:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Goodwood: Festival of Speed, Tag 2]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/04/goodwood-festival-of-speed-tag-2/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/04/goodwood-festival-of-speed-tag-2/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/04/goodwood-festival-of-speed-tag-2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7500_450de.jpg" /></p>
Beim Goodwood Festival of Speed pr&auml;sentieren viele Automobilhersteller ihre aktuellen sowie ihre legend&auml;ren Fahrzeuge. Auch die Fahrer-Prominenz ist zahlreich vertreten: Jackie Stewart, Mick Doohan, Jenson Button, Lewis Hamilton, Sebastien Loeb, Jackie Ickx, Eddie Irvine und Stirling Moss werden unter anderem erwartet. Bilder vom zweiten Tag haben wir in unser Galerie gesammelt. <br /><br /><span style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #333333; FONT-SIZE: 10pt; mso-bidi-font-size: 9.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA" lang="EN-GB"><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/">Goodwood Festival of Speed 2009, Samstag</a></strong></p><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/2124439/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7359_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/2124456/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7360_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/2124457/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7363_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/2124442/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7364_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009-samstag/2124451/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7368_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></span><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/04/goodwood-festival-of-speed-tag-2/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19086193/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/04/goodwood-festival-of-speed-tag-2/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Festival of Speed</category><category>Goodwood</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-07-04T07:20:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Goodwood: Festival of Speed, Tag 1]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-festival-of-speed-tag-1/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-festival-of-speed-tag-1/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-festival-of-speed-tag-1/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7018_450de_uk.jpg" /></p>
<p>Im Heimatland des Motorsports versammelt sich vom 3. bis 5. Juli die Cr&egrave;me de la Cr&egrave;me des Motorsports. Beim Goodwood Festival of Speed treffen sich Rennfahrer sowie historische und aktuelle Automobile. Wir sind t&auml;glich dabei und pr&auml;sentieren die Stars auf vier R&auml;dern in unseren gro&szlig;en Galerien. Heute geht es los...</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/">Goodwood Festival of Speed 2009, Freitag</a></strong></p><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/2123323/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7018_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/2123378/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7019_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/2123384/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7020_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/2123393/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7021_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/goodwood-festival-of-speed-2009/2123377/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img_7025_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-festival-of-speed-tag-1/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19086138/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-festival-of-speed-tag-1/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>breaking</category><category>Festival of Speed</category><category>Goodwood</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-07-03T10:18:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Goodwood: Raubkatze in "lime green"]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-raubkatze-in-lime-green/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-raubkatze-in-lime-green/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-raubkatze-in-lime-green/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/jag-xkr-goodwood-green-larg.jpg" /></p>
Das Festival of Speed (vom 3. bis 5. Juli) im britischen Goodwood erh&auml;lt superschnellen Besuch: Der Rekordwagen Jaguar XFR wird bei der Party ein Gastspiel geben. Die schnellste Raubkatze aller Zeiten ist einer der Stars bei dem Festival. Der Bonneville-XFR wird in der &bdquo;First Glance"-Kategorie vorgestellt. Der modifizierte XFR brachte es auf dem Bonneville-Salzsee im US-Bundesstaat Utah auf eine H&ouml;chstgeschwindigkeit von 363 km/h. In Goodwood wird man eine giftgr&uuml;ne Spezial-Version mit Grafitakzenten bewundern k&ouml;nnen. Die offizielle Farbbezeichnung lautet "lime green". Jaguar nutzt das Goodwood-Festival auch, um die eigene Markengeschichte mit dem Einzelst&uuml;ck XJ13 und weiteren D- und C-Typen zu feiern.<br /><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-raubkatze-in-lime-green/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19085527/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/03/goodwood-raubkatze-in-lime-green/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Festival of Speed</category><category>Goodwood</category><category>Goodwood-Special</category><category>Jaguar</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-07-03T05:50:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Auswahlliste: North American Car of the Year 2010]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/02/auswahlliste-north-american-car-of-the-year-2010/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/02/auswahlliste-north-american-car-of-the-year-2010/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/02/auswahlliste-north-american-car-of-the-year-2010/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/detroit-auto-show/" rel="tag">Detroit Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/geruechtekueche/" rel="tag">Gerüchteküche</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/02-cars-nacoty_450de.jpg" /></p>
<p>Es dauert zwar noch &uuml;ber ein halbes Jahr bis das neue "Auto des Jahres 2010" auf der Detroit Auto Show gek&uuml;rt wird, aber es sickerte bereits eine Auswahlliste durch. F&uuml;nfzig Journalisten aus der ganzen Welt haben sich demnach f&uuml;r 37 Fahrzeuge entschieden. Zw&ouml;lf Vorschl&auml;ge kommen aus Japan, jeweils elf aus Amerika und Europa sowie drei Autos aus Korea. Seltsamerweise ist der Suzuki Kizashi dabei, der bisher noch auf keiner Autoshow deb&uuml;tierte. Einige sichere Kandidaten finden sie in der Galerie. Schreiben sie uns, welche Neuheiten noch dazugeh&ouml;ren sollten...</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/">Nord American Car of the Year 2010</a></strong></p><a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/2106432/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/01-cars-nacoty_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/2106433/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/02-cars-nacoty_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/2106434/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/03-cars-nacoty_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/2106435/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/04-cars-nacoty_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/nord-american-car-of-the-year-2010/2106436/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/05-cars-nacoty_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/02/auswahlliste-north-american-car-of-the-year-2010/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19077855/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/02/auswahlliste-north-american-car-of-the-year-2010/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Auto des Jahres</category><category>breaking</category><category>Car of the Year</category><category>North American Car of the Year 2010</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-07-02T04:02:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Seoul Auto Salon: Hyundai Genesis Coupe Concept]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/sonstige-automessen/" rel="tag">Sonstige Automessen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/veranstaltungen/" rel="tag">Veranstaltungen</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/07la_hyundaicoupe-1_450de.jpg" /></p>
<p>Jetzt wollen es die Koreaner wissen: Nachdem Hyundai die neue Genesis-Limousine nur f&uuml;r Asien und die USA auf die Stra&szlig;e schickte, kommt nun das gleichnamige Coupe. Mit etwas Gl&uuml;ck wird es den ebenso starken wie sch&ouml;nen Zweit&uuml;rer sogar in Europa geben. Auf dem Seoul Auto Salon vom 2. bis 5. Juli wird man hoffentlich mehr erfahren, denn Hyundai l&auml;sst ein ebenso schmuckes wie sportliches Coupe von der Leine. Und anders als die Limousine hat dieses Fahrzeug aus Korea durchaus das Zeug zu einer europ&auml;ischen Karriere.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/">2010 Hyundai Genesis Coupe</a></strong></p><a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/1249506/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/12/10_hyungencpe_1280_001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/1249508/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/12/10_hyungencpe_1280_002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/1249511/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/12/10_hyungencpe_1280_003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/1249519/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/12/10_hyungencpe_1280_004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/2010-hyundai-genesis-coupe-5/1249530/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/12/10_hyungencpe_1280_005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19078387/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Hyundai</category><category>Hyundai-Genesis Coupe</category><category>Seoul Auto Salon</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-06-26T04:01:00 00:00</pubDate></item></channel></rss>