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Suzuki wagt den nächsten Schritt

Der neue Suzuki Kizashi ist eine echte Überraschung. In Europa kennt man den japanischer Hersteller durch Kleinwagen und Motorräder. Nun kommt Suzuki mit einem Mittelklassewagen auf den amerikanischen Markt. Der Suzuki Kizashi wurde jetzt als Serienversion vorgestellt. In den letzten beiden Jahren zeigte man drei Studien des Kizashi, doch das endgültige Serienmodell ist ein wenig biederer geraten, als die offensiveren Studien. Ob das Modell auch in Europa das Licht der Welt erblicken wird, wird vielleicht die IAA in Frankfurt beantworten.

Gallery: Suzuki Kizashi



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Kein Aprilscherz: Den Suzuki Alto gibt es ab 8.900 Euro


Im April kommt der neue Suzuki Alto in den Handel. Die letzte Generation des Alto lief 2006 aus. Vor 30 Jahren kam Suzuki mit der ersten Version auf den Markt, jetzt wird die Reihe mit der siebten Auflage fortgesetzt. Der City-Flitzer kommt sehr frisch und jugendlich daher. Im Vergleich zu seinem kantigen Vorgänger wirkt der neue Alto deutlich gefälliger. Kulleraugen-Scheinwerfer und eine grinsende Vorderfront werden die weibliche Käuferschicht entzücken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 km/h, da bleibt die Frisur sitzen und die Pralinen in der Schachtel. Das Design ist beim Fünftürer mit vier Sitzen gelungen.

Für Deutschland ist es die fünfte Neuauflage, die zu einem Preis von unter 9.000 Euro in der Basisversion erhältlich sein wird. Wie die beiden Vorgänger wird der Suzuki Alta in Indien gebaut. Mit einer Länge von 3,66 Meter gehört der Alto schon zu den größeren Kleinstwagen. Das baugleiche Trio Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo, sowie der Daihatsu Cuore bleiben zum Beispiel unter 3,50 Meter. Größer als der Alto ist in diesem Segment nur der VW Fox mit 3,83 Metern Länge.

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Suzuki Splash: Erfrischung auf vier Rädern



Suzukis frischer Wind bei den Kleinwagen setzt auf den Fun-Faktor. Hoch und kurz ist gleich viel Raum auf kleiner Fläche. Das ist das Grundkonzept des Splash. Weiterer Vorteil: Man steigt bequem ein und aus und sitzt leicht erhöht mit guter Übersicht.

Vermutlich wird die Käuferschicht hauptsächlich aus Frauen bestehen. Pastellige Farben wie Sunlight Copper, Lagoon Turquoise oder Kashmir Blue betonen die Rundungen des Splash zusätzlich. Außerdem bringen sie Farbe in den grauen Alltag. Was will frau mehr?

Gallery: Suzuki Splash


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Suzuki Alto - Mainstream-süß



Der neue Alto soll laut Suzuki lässige urbane Mobilität ausstrahlen. Okay, schön getextet aber wahrscheinlich das letzte, das mir in den Sinn kommt, wenn ich mir den neuen Floh von Suzuki anschaue.

Erinnert ein bisserl an das C1, 107, Aygo Trio. Sehr klein und trotzdem fünftürig. Die Fondtüren verfügen dafür nur über seitlich ausstellbare Fenster - gleich wie bei den drei Hauptkonkurrenten.

Ansonsten gibt es wenig, das auf die Marke Suzuki schließen lässt. Irgendwie hat es Suzuki versäumt, sich ein eigenständiges Auftreten aufzubauen. Alles zu verwechselbar. Ein Splash, Swift und ein Alto haben null miteinander gemein. Zumindest beim Styling. Die Motorisierung übernimmt der Alto nämlich vom Splash.
65 PS aus dem Basis Benziner dürften für ein lässig urbanes vorankommen völlig ausreichen. Bleibt zu hoffen, dass der Preis moderat ausfällt (wovon ich ausgehe).
Endlich ein passendes Auto für die lässig urbane Single-Frau.

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