Autoblog Deutschland http://de.autoblog.com Autoblog Deutschland http://de.autoblog.com/media/feedlogo.gif Autoblog Deutschland http://de.autoblog.com en-us Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only. Blogsmith http://www.blogsmith.com/<![CDATA[Lingenfelter plant einen Firebird]]>http://de.autoblog.com/2009/11/20/lingenfelter-plant-eine-firebird/http://de.autoblog.com/2009/11/20/lingenfelter-plant-eine-firebird/http://de.autoblog.com/2009/11/20/lingenfelter-plant-eine-firebird/#commentsAbgelegt unter: , , , , , ,


Die Muscle-Cars aus den 60er- und 70er-Jahren feiern seit 2004 eine Comeback nach dem anderen. Mustang, Challenger oder Camaro gehören nicht nur in Amerika wieder zum Straßenbild. Legendäre Namen mit neuer Technik verkaufen sich gut. Eigentlich fehlt nur noch die Retro-Version vom Firebird, des letzten großen Kult-Wagens von Pontiac.

General Motors gab aufgrund der weltweiten Finanzkrise 2009 das Ende der Marke Pontiac bekannt. Zum Leidwesen der Fans wird es also keinen Firebird-Nachfolger geben. Doch es gibt in Amerika einen Customizer, der diesen Traum doch noch in die Tat umsetzen möchte. Der Drag-Racer John Lingenfelter gehört seit vielen Jahren zur Elite der US-Tuning-Szene. Der im Bundesstaat Indiana ansässige Tuner zeigte während der SEMA in Las Vegas einen Pontiac 455 T/A auf Chevrolet-Camaro-Basis. Man will jetzt die Reaktionen des Publikums abwarten, um dann über eine endgültige Produktion des Firebirds zu entscheiden. Ein Argument für die Neuauflage ist sicherlich auch die Leistung des V8-Motors mit geplanten 655 PS unter der "Shaker Scoop".

Gallery: Lingenfelter T/A Concept

 

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]]>FirebirdLingenfelter2009-11-20T02:18:00 00:00<![CDATA[SEMA 2009: Girls, Teil 2]]>http://de.autoblog.com/2009/11/14/sema-2009-girls-teil-2/http://de.autoblog.com/2009/11/14/sema-2009-girls-teil-2/http://de.autoblog.com/2009/11/14/sema-2009-girls-teil-2/#commentsAbgelegt unter: , ,


Die SEMA-Show in Las Vegas bietet neben getunten Fahrzeugen natürlich auch die schärfsten Girls, die man weltweit auf einer Messe sehen kann. Einige Fahrwerke und Frontpartien der Schönheiten waren den Fahrzeugen weit überlegen. Hier kommt der zweite Teil mit den Messe-Schönheiten aus Las Vegas...

Galerie: SEMA: Girls, Teil 2



SEMA: Girls, Teil 1

 

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]]>breakingGirlsSEMA2009-11-14T02:55:00 00:00<![CDATA[SEMA 2009: Der schönste Hot Rod]]>http://de.autoblog.com/2009/11/13/sema-2009-der-schonste-hot-rod/http://de.autoblog.com/2009/11/13/sema-2009-der-schonste-hot-rod/http://de.autoblog.com/2009/11/13/sema-2009-der-schonste-hot-rod/#commentsAbgelegt unter: , , , ,


Ein ganz besonderer Hot Rod war auf der SEMA Tuning-Messe zu bewundern: Ein 1934 Ford EcoBoost Hot Rod. Dieses wunderschöne Exemplar stammt von der Tuningfirma Detroit Street Rods. Es ist das erste Fahrzeug, in dem ein Ford-Motor in Kombination mit einem Hinterradantrieb zum Einsatz kommt. Unter der blauen Haube sorgt eine 3,5-Liter-V6-Maschine aus der EcoBoost-Serie von Ford für stattliche 400 PS. In dem CD-Player liegt bereits der Silberling von ZZ Top...

Galerie: 1934 Ford EcoBoost Hot Rod

 

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]]>1934 Ford EcoBoost Hot RodDetroit Street RodsfeaturedFordSEMA2009-11-13T04:15:00 00:00<![CDATA[SEMA 2009: Girls, Teil 1]]>http://de.autoblog.com/2009/11/12/sema-2009-girls-teil-1/http://de.autoblog.com/2009/11/12/sema-2009-girls-teil-1/http://de.autoblog.com/2009/11/12/sema-2009-girls-teil-1/#commentsAbgelegt unter: , ,

Auf der SEMA (Specialty Equipment Market Association) standen vom 3. bis 6. November Spritschlucker wie Muscle Cars, Hot-Rods, getunte Kompakte (mehrheitlich aus japanischer Herkunft) und veredelte Luxusschlitten aus Europa im Mittelpunkt. Es gab natürlich auch wieder Highlights auf High Heels: Hier ist der erste Teil mit den Schönheiten aus Las Vegas...

Galerie: SEMA: Girls, Teil 1



SEMA: Girls, Teil 2 (am 14.11. online)

 

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]]>GirlsSEMA2009-11-12T04:49:00 00:00<![CDATA[SEMA 2009: Die Highlights in Bildern]]>http://de.autoblog.com/2009/11/10/sema-2009-die-highlights-in-bildern/http://de.autoblog.com/2009/11/10/sema-2009-die-highlights-in-bildern/http://de.autoblog.com/2009/11/10/sema-2009-die-highlights-in-bildern/#commentsAbgelegt unter: , ,


Bei den Automessen der Welt stehen heutzutage meist Spritsparer und Öko-Autos im Vordergrund. Nicht so auf der SEMA in Las Vegas. Bei der weltgrößten Tuning-Messe ist alles anders. Auf 180.000 Quadratmetern präsentieren Tuningspezialisten aller Art ihre Neuheiten in diesem Jahr auf der SEMA. Zum Vergleich: Die Ausstellungsfläche der Frankfurter IAA im September betrug rund 190.000 Quadratmeter. Bereits seit 1967 gibt es diese Tuning-Show, die übrigens keine öffentliche Messe ist, sondern ein reiner Branchentreff. Hersteller, Tuner und Händler sind hier unter sich. Zahlreiche professionelle Hinterhof-Schrauber ergänzen das muntere Treiben. Diese Show kann man als die "Fashion Week" der gepimten Autoindustrie bezeichnen.

Galerie: SEMA 2009

 

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]]>breakingSEMA2009-11-10T04:35:00 00:00<![CDATA[SEMA: Ghepardo]]>http://de.autoblog.com/2009/11/09/sema-ghepardo/http://de.autoblog.com/2009/11/09/sema-ghepardo/http://de.autoblog.com/2009/11/09/sema-ghepardo/#commentsAbgelegt unter: , , ,


Man nehme 50 Prozent Camaro und 50 Prozent Corvette und man bekommt einen Ghepardo. So eine Kombination gibt es natürlich nur auf der Tuningmesse SEMA zu bestaunen. Die Spezialisten von Caccia Custom Cars nahmen aus dem Modeljahr 2002 einen Chevy Camaro und eine Chevy Corvette und schufen den Ghepardo. Der Rahmen kommt vom Camaro und Motor und Fahrwerk stammen aus der Corvette. Die Front besitzt einen Hauch vom neuen Lexus und das Hinterteil wirkt sehr muskulös. Dieser "Chevy-on-Chevy" ist ein Hingucker...

Galerie: Ghepardo by Caccia Custom Cars

 

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]]>GhepardoSEMA2009-11-09T04:20:00 00:00<![CDATA[SEMA: Ford Mustang Cobra Jet]]>http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/http://de.autoblog.com/2009/11/05/sema-ford-mustang-cobra-jet/#commentsAbgelegt unter: , , , , ,


Auf den Automessen in aller Welt üben sich die Aussteller neuerdings in Bescheidenheit. Nicht so in Las Vegas. Im US-Spielerparadies lassen die größten Tuningschmieden zwischen dem 3. und 6. November auf der SEMA ungezügelt ihre Muskeln spielen. Über 30 Milliarden US-Dollar Umsatz machte die US-amerikanische Tuning- und Zubehörindustrie im vergangenen Jahr und die Tendenzen gehen weiter nach oben. Die vier Buchstaben SEMA bedeuten "Specialty Equipment Market Association". Auf 180.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche werden Fachbesucher aus mehr als 100 Ländern erwartet.

Rund 2.000 exklusive Modelle kann man auf der SEMA begutachten. Es ist alles dabei: Vom getunten Muscle-Car über Pick-ups bis hin zu Showcars und der gesamten Palette der Tuningteile. Wenig überraschend ist der Mustang wieder einmal das am häufigsten "gepimte" Fahrzeug, gleich acht verschiedene Tuning-Versionen des Sportwagens werden präsentiert. Das wohl interessanteste Modell kommt von dem Veredler Ford-Racing-Team, dass einen Mustang Cobra Jet in einer Auflage von 50 Fahrzeugen produzieren wird. Alle Fahrzeuge der 2010er-Version sind bereits verkauft, deshalb bleibt nur noch der wehmütige Blick in die Galerie.

Galerie: 2010 Ford Mustang Cobra Jet

 

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]]>FordFord Mustang Cobra JetSEMA2009-11-05T04:00:00 00:00<![CDATA[SEMA: Ein Camaro für Jay Leno]]>http://de.autoblog.com/2009/11/04/sema-ein-camaro-fur-jay-leno/http://de.autoblog.com/2009/11/04/sema-ein-camaro-fur-jay-leno/http://de.autoblog.com/2009/11/04/sema-ein-camaro-fur-jay-leno/#commentsAbgelegt unter: , , , ,


Vom 3. bis 6. November trifft sich die US-Tuning-Elite zur SEMA-Show in Las Vegas. Jay Leno ist nicht nur einer der beliebtestes Fernsehstars (Jay Leno Show) in Amerika, sondern auch ein verrückter Autosammler. Auf der SEMA ist sein speziell veredelter Camaro zu bewundern. Der Renner wird von einem doppelt aufgeladenen 3,6-Liter-Sechszylinder befeuert, der es auf rund 425 PS bringt. Der Leno-Camaro kommt natürlich auch mit einer speziellen Optik daher. Dafür sorgen eine neue Frontschürze mit integrierten Lufteinlässen für die Bremse und eine Motorhaube mit riesigen Luftöffnungen.

Galerie: 2010 Chevrolet Jay Leno Camaro

 

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]]>ChevroletChevrolet CamaroJay Leno2009-11-04T02:10:00 00:00<![CDATA[Hyundai: Aus dem Sonata wird der i40]]>http://de.autoblog.com/2009/09/29/hyundai-aus-dem-sonata-wird-der-i40/http://de.autoblog.com/2009/09/29/hyundai-aus-dem-sonata-wird-der-i40/http://de.autoblog.com/2009/09/29/hyundai-aus-dem-sonata-wird-der-i40/#commentsAbgelegt unter: , , ,

Hyundai stellte in Korea die sechste Generation des Sonata vor, der in dieser Form in Europa nie auf den Markt kommen wird. Neben dem Design wird bis zum geplanten Europa-Start 2011 auch der Name geändert. Angeblich soll das Fahrzeug auf den Namen i40 hören und nur als Kombiversion erhältlich sein. Die Stufenhecklimousine misst 4,82 Meter und soll optisch das etwas biedere Design der Vorgänger ablegen. Das Fahrzeug kommt mit einer sportlicheren Formensprache sowie einem schärfer geschnittenen Kühler auf den Markt. Auch die Scheinwerfer sowie die Heckleuchten sollen dynamischer wirken.

Galerie: Hyundai Sonata

 

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]]>HyundaiHyundai i40Hyundai Sonata2009-09-29T04:11:00 00:00<![CDATA[Concours d'Elegance in Pebble Beach]]>http://de.autoblog.com/2009/08/17/concours-delegance-in-pebble-beach/http://de.autoblog.com/2009/08/17/concours-delegance-in-pebble-beach/http://de.autoblog.com/2009/08/17/concours-delegance-in-pebble-beach/#commentsAbgelegt unter: , ,

Pebble Beach ist seit Jahren ein Schaulaufen der Eitelkeiten und dafür sorgen nicht nur die netten Eintrittspreise von fast 200 US-Dollar. Dazu trägt natürlich hauptsächlich auch die Auswahl kostbarster Modelle der Vergangenheit bei. Der Pebble Beach Concours d'Elegance ist der weltweit berühmteste Schönheitswettbewerb für hochwertige klassische Automobile. Er findet alljährlich auf dem Gelände des nicht minder berühmten Pebble Beach Golf Clubs bei Monterey in Kalifornien statt. Treffpunkt zur 59. Ausgabe ist wieder das 18. Loch. In der Bildergalerie sind einige "Schätzchen" zu bewundern.

Galerie: 2009 Pebble Beach Tour d'Elegance

 

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]]>Concours dElegancePebble Beach2009-08-17T04:05:00 00:00<![CDATA[Veritas RS III: Mit Nostalgie in die Zukunft]]>http://de.autoblog.com/2009/08/15/veritas-rs-iii-mit-nostalgie-in-die-zukunft/http://de.autoblog.com/2009/08/15/veritas-rs-iii-mit-nostalgie-in-die-zukunft/http://de.autoblog.com/2009/08/15/veritas-rs-iii-mit-nostalgie-in-die-zukunft/#commentsAbgelegt unter: , ,

Auf der Londoner Autoshow "Salon Prive" im renommierten Hurlington Club wurde vor einigen Tagen die endgültige Serienversion des deutschen Supersportwagens Veritas RS III vorgestellt. Innerhalb dieser Veranstaltung erhielt das Fahrzeug gleich den Publikumspreis als "Best Super Car 2009". Wer schon den Original-Rennwagen aus den 40er-Jahren liebte, der wird auch für die überarbeitete Version ca. 400.00 Euro bezahlen, um mit über 500 PS aus dem Alltagsleben zu entfliehen. Veritas bedeutet übersetzt "Wahrheit". Und die ist beeindruckend. Genau 30 Exemplaren will die Firma VerMot von dieser auffälligen Flunder an den Mann bringen. Der Einsitzer ist alles, nur kein Familienauto. Für alle Junggesellen mit ausreichendem Bankkonto haben wir ein paar Bilder in der Galerie zusammengestellt.

Galerie: Veritas RS III

 

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]]>Verita RS IIIVerMot2009-08-15T06:10:00 00:00<![CDATA[Ein Supersportwagen für den großen Geldbeutel]]>http://de.autoblog.com/2009/08/08/ein-supersportwagen-fur-den-groszen-geldbeutel/http://de.autoblog.com/2009/08/08/ein-supersportwagen-fur-den-groszen-geldbeutel/http://de.autoblog.com/2009/08/08/ein-supersportwagen-fur-den-groszen-geldbeutel/#commentsAbgelegt unter: , , , ,

Auf der Londoner Autoshow "Salon Prive" wurde jetzt die endgültige Serienversion des deutschen Supersportwagens Veritas RS 3 vorgestellt. Es gab gegenüber der ersten Studie einige Veränderungen beim Karosserie- und Innenraumdesign. Der Supersportler wirkt jetzt wesentlich aggressiver. Der V10-Motor kommt von BMW und liefert mindestens 507 PS. Der Preis wird bei 400.000 Euro liegen.


 

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]]>featuredVeritas RS 32009-08-08T06:44:00 00:00<![CDATA[Seoul Auto Salon: Kia Sorento]]>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-sorento/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-sorento/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-sorento/#commentsAbgelegt unter: ,

Der Kia Sorento war bisher in Europa sehr erfolgreich. Der Nachfolger steht in Korea bereits in den Startlöchern und kommt wesentlich dynamischer daher als sein Vorgänger. Chef-Designer Peter Schreyer zauberte ein Lächeln in die Front. Dazu erscheint die Seitenlinie mit schmaleren Fenstern filigraner und dynamischer. Kia kündigte für den Auto Salon in Seoul, der vom 2. bis 5. Juli seine Türen öffnet, einen 2,2-Liter-Diesel an, der um 200 PS leisten soll und die Euro 5-Abgasnorm erfüllt. Ein 2,4-Liter-Benziner sowie ein 2,7-Liter-Motor, der auch Autogas verträgt, soll ebenfalls vorgestellt werden. Seoul wird es zeigen, ob immer noch das Kia-Motto zählt: Viel Auto für wenig Geld.

Galerie: Kia Sorento 2010


 

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]]>KiaKia SorentoSeoul Auto Salon2009-06-26T07:04:00 00:00<![CDATA[Seoul Auto Salon: Kia KDN-5 Concept]]>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-kdn-5-concept/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-kdn-5-concept/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-kia-kdn-5-concept/#commentsAbgelegt unter: , , , ,

Ein Publikumsmagnet dürfte auf dem Autosalon in Seoul (vom 2. bis 5. Juli) das Konzept-Auto KND-5 von Kia sein. Eine Luxuslimousine, die sich zwischen Magentis und Opirus zwängt und ab Herbst 2009 an den Start gehen soll, natürlich zuerst in Korea. Kia möchte nun auch ein Stück von dem vielversprechenden Luxus-Kuchen abbekommen und zeigt eben den KND-5, der dem Hyundai Genesis fast schon zum Verwechseln ähnelt.

Die Besonderheiten des KND-5: Großes Panorama-Glas-Dach mit nahtlosem Übergang zwischen Windschutzscheibe und Dach, LED-Hauptscheinwerfer sowie 20-Zoll-Alufelgen. Ein paar auffällige Designdetails unterstreichen den Studiencharakter des Kia, der laut Hersteller die neue Design- und Technik-Richtung für luxuriöse Oberklasse-Fahrzeuge bei Kia aufzeigen soll.

Galerie: Kia KDN-5 Concept

 

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]]>KiaKia KDN-5 ConceptSeoul Auto Salon2009-06-26T06:03:00 00:00<![CDATA[Seoul Auto Salon: Hyundai Veloster]]>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-veloster/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-veloster/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-veloster/#commentsAbgelegt unter: , , , ,

Hyundai präsentierte 2007 erstmals die 4,10 m lange und 1,45 m hohe Studie Veloster, ein 2+2-sitziger Sportwagen mit lang gezogenem Panoramaglasdach und 2.0-Liter-Benzinmotor. Der Name des Veloster setzt sich aus den Begriffen Velocity für Geschwindigkeit und Roadster zusammen und unterstreicht damit die sportlichen Eigenschaften der Studie. Entwickelt wurde die Studie im Design and Technical Center von Hyundai in Namyang. Auf dem Auto Salon in Seoul Anfang Juli darf man auf die endgültige Version gespannt sein. Das Fahrzeug soll 2010 vom Band laufen.

Galerie: Hyundai Veloster Concept

 

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]]>HyundaiHyundai Veloster ConceptSeoul Auto Salon2009-06-26T05:02:00 00:00<![CDATA[Seoul Auto Salon: Hyundai Genesis Coupe Concept]]>http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/http://de.autoblog.com/2009/06/26/seoul-auto-salon-hyundai-genesis-coupe/#commentsAbgelegt unter: , ,

Jetzt wollen es die Koreaner wissen: Nachdem Hyundai die neue Genesis-Limousine nur für Asien und die USA auf die Straße schickte, kommt nun das gleichnamige Coupe. Mit etwas Glück wird es den ebenso starken wie schönen Zweitürer sogar in Europa geben. Auf dem Seoul Auto Salon vom 2. bis 5. Juli wird man hoffentlich mehr erfahren, denn Hyundai lässt ein ebenso schmuckes wie sportliches Coupe von der Leine. Und anders als die Limousine hat dieses Fahrzeug aus Korea durchaus das Zeug zu einer europäischen Karriere.

Galerie: 2010 Hyundai Genesis Coupe

 

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]]>HyundaiHyundai-Genesis CoupeSeoul Auto Salon2009-06-26T04:01:00 00:00<![CDATA[Termine: Die internationalen Auto-Shows 2009/2010]]>http://de.autoblog.com/2009/06/04/termine-die-internationalen-auto-shows-2009-2010/http://de.autoblog.com/2009/06/04/termine-die-internationalen-auto-shows-2009-2010/http://de.autoblog.com/2009/06/04/termine-die-internationalen-auto-shows-2009-2010/#commentsAbgelegt unter: , ,


Die Automobil- oder Motorshows in aller Welt bleiben die begehrten Veranstaltungen für die Autokonzerne, um ihre neuen Modelle zu präsentieren. Hier folgt ein Überblick über die wichtigsten Termine in den nächsten Monaten:

30. Mai bis 7. Juni: Spanien, Barcelona, Auto Salon Barcelona
8. bis 14. Juni: England, London, London Motorexpo
2. bis 5. Juli 2009, Südkorea, Seoul, Seoul Auto Salon
17. bis 27. September 2009: Deutschland, Frankfurt, Internationale Automobilausstellung
23. Oktober bis 8. November 2009: Japan, Tokyo, Tokyo Motor Show
24. bis 30. November 2009, China, Guangzhou, Auto Guangzhou
28. November bis 6. Dezember: Deutschland, Essen, Essen Motor Show
2. bis 13. Dezember: USA, Los Angeles, LA Auto Show
14. bis 17. Januar 2010, England, Birmingham, Autosport International
14. bis 17. Januar 2010: Österreich, Wien, Vienna Autoshow
16. bis 24. Januar 2010: USA, Detroit, Detroit Auto Show
12. bis 21. Februar 2010, Kanada, Toronto, Toronto Motor Show
12. bis 21. Februar 2010, USA, Chicago, Chicago Auto Show
4. bis 14. März 2010: Schweiz, Genf, Genfer Auto-Salon
10. bis 18. April 2010: Deutschland, Leipzig, Auto Mobil International
April 2010: China, Beijing, Auto China
2. bis 11. April 2010: USA, New York, New York International Auto Show
April 2010: China, Shanghai, Shanghai Motor Show
13. bis 16. Mai 2010: Deutschland, Friedrichshafen, Tuning World Bodensee
2. bis 17. Oktober 2010: Frankreich, Paris, Paris Motor Show

abgesagt für 2010: England, London, British Motor Show

 

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]]>Auto-ShowsfeaturedMotor-ShowsTermineVeranstaltungen2009-06-04T04:40:00 00:00<![CDATA[Tokyo Motor Show: Japaner unter sich]]>http://de.autoblog.com/2009/05/26/tokyo-motor-show-japaner-unter-sich/http://de.autoblog.com/2009/05/26/tokyo-motor-show-japaner-unter-sich/http://de.autoblog.com/2009/05/26/tokyo-motor-show-japaner-unter-sich/#commentsAbgelegt unter: ,


Die 41. Ausgabe der Tokyo Motor Show scheint in diesem Jahr zu einer Messe von rein nationaler Bedeutung zu werden. Neben den natürlich ausstellenden einheimischen Herstellern werden wohl nur vier ausländische Automobilmarken vertreten sein. Sicher gemeldet haben bisher Hyundai und Ferrari. Aufgrund der Krise auf den weltweiten Automärkten haben bereits über 20 ausländische Hersteller ihre Teilnahme abgesagt. Unter anderem werden in diesem Jahr Volkswagen, General Motors, Ford, BMW, Porsche und Mercedes-Benz nicht dabei sein.

 

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]]>Tokyo Motor Show2009-05-26T04:44:00 00:00<![CDATA[Design-Variante: Ibiza Bocanegra]]>http://de.autoblog.com/2009/05/09/design-variante-ibiza-bocanegra/http://de.autoblog.com/2009/05/09/design-variante-ibiza-bocanegra/http://de.autoblog.com/2009/05/09/design-variante-ibiza-bocanegra/#commentsAbgelegt unter: , , , ,


Auf der Barcelona Motor Show (9. bis 17. Mai) präsentiert Seat eine Design-Variante des beliebten Ibiza. Der dreitürige Kleinwagen wurde Bocanegra getauft und soll in einem Jahr bei den Händlern stehen. Eine Studie des Bocanegra wurde bereits auf dem Genfer Auto Salon gezeigt.

Die spanische Bezeichnung heißt übersetzt: "Schwarzes Maul". Und dieses schwarze Maul ist auch das Erkennungszeichen des Fahrzeugs. Ein tiefschwarzer Kühlergrill dominiert die Vorderansicht. Es gab einige weitere Veränderungen an der Frontschürze, sowie integrierte Nebelscheinwerfer. Außerdem schenkte man dem Bocanegra neue Kotflügel und gestaltete das Heck um. Der sportliche Charakter wird durch 17-Zoll-Räder unterstützt. Die Designvariante wird mit einen 1,4-Liter-TSI-Motor mit 150 oder 180 PS bestückt.

 

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]]>Barcelona Motor ShowfeaturedSeatSeat IbizaSeat Ibiza Bocaqnegra2009-05-09T06:24:00 00:00<![CDATA[Neues von Seat]]>http://de.autoblog.com/2009/04/28/neues-aus-spanien/http://de.autoblog.com/2009/04/28/neues-aus-spanien/http://de.autoblog.com/2009/04/28/neues-aus-spanien/#commentsAbgelegt unter: , ,


Auf der Barcelona Motor Show, die vom 9. bis 17. Mai stattfindet, wird Seat seine neuen Modelle Ibiza FR und Leon Cupra vorstellen. Der Ibiza geht in die fünfte Generation und erhält einen per Turbo und Kompressor aufgeladenen 1.4 TSI. Damit erfüllt der FR die Euro-5-Abgasrichtlinien. Optische Veränderrungen gibt es im Cockpitbereich durch Instrumente mit FR-Logo und einem neuen Lederlenkrad.

Der Cupra (Abkürzung für Cup Racing) bleibt das stärkste Modell aus dem Hause Seat. Der 240 PS starke 2.0 TFSI bringt den Cupra in 6,4 Sekunden von Null auf 100 km/h. Nun bekommt der Flitzer ein neues Design für die Außenhülle, sowie ein neues Lenkrad und einen veränderten Schaltknüppel.

Galerie: Seat Ibiza FR



Galerie: Seat Leon Cupra

 

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]]>Barcelona Motor ShowbreakingSeatSeat Ibiza FRSeat Leon Cupra2009-04-28T04:00:00 00:00