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<title>Autoblog Deutschland</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Von außen betrachtet: Wohin geht die Reise?]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/10/10/von-auszen-betrachtet-wohin-geht-die-reise/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/10/10/von-auszen-betrachtet-wohin-geht-die-reise/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/10/10/von-auszen-betrachtet-wohin-geht-die-reise/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/saab/" rel="tag">Saab</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/frankfurt-auto-show/" rel="tag">Frankfurt Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/neuvorstellungen/" rel="tag">Neuvorstellungen</a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/2010-saab-9-5-frankfurt-liv.jpg" alt="" /></p>
<p>Saab setzt mit dem neuen 9-5 mitten in der Krise des Unternehmens ein wichtiges Zeichen in Richtung Zukunft. Diese ist mittlerweile mit dem m&ouml;glichen Verkauf an Koenigsegg einigerma&szlig;en umrissen. Der neue Saab 9-5 k&ouml;nnte dazu der richtige Einstieg in eine neue &Auml;ra sein. Wie diese neue &Auml;ra letztlich aussehen wird, ist allerdings noch v&ouml;llig unklar. Wird man sich wieder st&auml;rker der avantgardistischen Wurzeln entsinnen? Wird man die Modell-Palette um kleinere Modelle ausweiten? Mit wem wird Saab Kooperationen suchen? Wie steht's mit Hybriden? Viele Fragen sind offen und so ist f&uuml;r eine spannende Reise gesorgt, die hoffentlich weiterhin andauern wird. Mit dem neuen 9-5 k&ouml;nnte der Anfang dieser Reise gemacht sein. Saab gibt damit jedenfalls ein kr&auml;ftiges Lebenszeichen von sich.</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/">IAA Frankfurt: Saab 9-5</a></strong></p><a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/2295138/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/2010-saab-9-5-frankfurt-live_-(3)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/2295136/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/2010-saab-9-5-frankfurt-live_-(1)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/2295144/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/2010-saab-9-5-frankfurt-live_-(10)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/2295145/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/2010-saab-9-5-frankfurt-live_-(11)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/iaa-frankfurt-saab-9-5-1/2295146/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/09/2010-saab-9-5-frankfurt-live_-(12)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/10/10/von-auszen-betrachtet-wohin-geht-die-reise/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19185873/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/10/10/von-auszen-betrachtet-wohin-geht-die-reise/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Saab</category><category>Saab 9-5</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-10-10T02:51:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Von außen betrachtet: Wird Saab sterben?]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/08/14/von-auszen-betrachtet-wird-saab-sterben/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/08/14/von-auszen-betrachtet-wird-saab-sterben/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/08/14/von-auszen-betrachtet-wird-saab-sterben/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/saab/" rel="tag">Saab</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/geruechtekueche/" rel="tag">Gerüchteküche</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/gm/" rel="tag">GM </a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/08/s80-630_450de_uk.jpg" alt="" /></p>
<p>Ein echter SUV (9-4X BioPower Concept) ist bei Saab in der Pipeline. Ob dieser noch auf den Markt kommen wird, steht jedoch in den Sternen. Insolvenzfall Saab k&ouml;nnte eines der Opfer des Niedergangs von General Motors sein. Vormals eine kleine, aber feine Marke mit besonderem Anspruch, erlitt Saab nach der GM-&Uuml;bernahme ein b&ouml;ses Schicksal. Vorbei sind die innovativen Zeiten fr&uuml;herer Jahre. Man baut heute Allerwelts-Autos mit Gro&szlig;serientechnik ohne gehobenen Anspruch und soll damit im Premium-Segment konkurrieren. Funktioniert offenkundig nicht. Ob der Edelsportwagen-Hersteller Koenigsegg Saab tats&auml;chlich retten kann, bleibt abzuwarten. Es w&auml;re jedenfalls schade, sollte die traditionsbeladene Marke wirklich den Bach hinuntergehen. Andererseits: das ist Marktwirtschaft. Only the strong survive.<br /></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/08/14/von-auszen-betrachtet-wird-saab-sterben/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19129315/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/08/14/von-auszen-betrachtet-wird-saab-sterben/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>General Motors</category><category>GM</category><category>Koenigsegg</category><category>Saab</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-08-14T07:40:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bioethanol: Fünf Fragen und Antworten]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/saab/" rel="tag">Saab</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/umwelt/" rel="tag">Umwelt</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/technik/" rel="tag">Technik</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/trends/" rel="tag">Trends</a></p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/06/alternative-antriebe_bioeth.jpg" /><br />1. Was ist eigentlich Bioethanol?<br /><br />Bioethanol (Ethylalkohol) wird durch Destillation nach alkoholischer G&auml;rung oder durch vergleichbare biochemische Methoden aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. In Deutschland kommen f&uuml;r die Produktion zun&auml;chst Getreide (Weizen, Roggen) oder Zuckerr&uuml;ben in Frage. F&uuml;r die Herstellung auf Basis von Lignocellulose (zum Beispiel Stroh oder Holz) gibt es gegenw&auml;rtig keine kommerziell betriebenen Anlagen in Deutschland. Solche Verfahren befinden sich noch im Pilotstadium.<p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/" rel="bookmark"><em>Bioethanol: Fünf Fragen und Antworten</em> weiterlesen</a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19057319/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/01/bioethanol-funf-fragen-und-antworten/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Bioethanol</category><category>Umwelt</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-07-01T08:40:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Saab: Das Ende naht...]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/02/19/saab-das-ende-naht/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/02/19/saab-das-ende-naht/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/02/19/saab-das-ende-naht/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/saab/" rel="tag">Saab</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/verkaufszahlen/" rel="tag">Verkaufszahlen</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/standorte/" rel="tag">Standorte</a></p><img hspace="4" vspace="4" border="1" align="right" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/02/saab_death.jpg"  alt="" />Der schwedische Autohersteller Saab will offenbar in K&uuml;rze Insolvenz anmelden und dadurch die Trennung von seiner schwer angeschlagenen US-Mutter General Motors vorantreiben. Saab will von einem Gericht einen Verwalter bestimmen lassen, der das unter Geldnot leidende Unternehmen umbauen und pr&uuml;fen soll, ob Teile des Autobauers unabh&auml;ngig von der US-Mutter &uuml;berleben k&ouml;nnen.<br /><br />In Schweden sieht die Regierung nicht ein, General Motors unter die Arme zu greifen. Das GM-Tochterunternehmen Saab steht daher vor der Pleite. Es wird sogar schon &uuml;ber Alternativen f&uuml;r den Standort Trollh&auml;ttan diskutiert. &Auml;hnlich wie in Deutschland im Fall Opel hatte das US-Unternehmen auch in Schweden um staatliche Hilfe gebeten, ohne konkrete Konzepte f&uuml;r die Zukunft der Tochter vorzulegen. Saab steht bereits seit dem vergangenen Jahr zum Verkauf.<br /><br />Der angeschlagene US-Autokonzern General Motors hat seiner verlusttr&auml;chtigen schwedischen Tochter Saab den Gang in ein Insolvenzverfahren vor wenigen Tagen empfohlen. General Motors warnte: Saab k&ouml;nne ohne staatliche Hilfen noch in diesem Monat Pleite gehen. Nach dem Willen des US-Konzerns soll Saab ab 2010 ein unabh&auml;ngiges Unternehmen werden. Auch bei GM-Europe pr&uuml;ft man eine &Uuml;bernahme durch Opel.<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/02/19/saab-das-ende-naht/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1465507/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/02/19/saab-das-ende-naht/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>General Motors</category><category>GeneralMotors</category><category>GM</category><category>Saab</category><category>Wirtschaftskrise</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-02-19T10:35:00 00:00</pubDate></item></channel></rss>