Autoblog Deutschland

Video: Fliegende Finnen

Michael Haubner — 2009-11-18T04:42:00 00:00

Abgelegt unter: Rallye, Motorsport, Videos

Die Finnen sind begeisterte Motorsportler. Vor allem der Rallyesport hat in diesem Land viele Anhänger. Es gibt einige Spekulationen darüber, weshalb so viele gute Rallyefahrer aus Finnland kommen. Einige sagen, es ist ihre relative Isolierung durch große Entfernungen zwischen den Orten. Man kann auf einsamen Nebenstraßen problemlos täglich sein Talent üben. Andere spekulieren, dass es das Wikingerblut ist, das durch ihre Adern fließt und sie furchtlos macht. Wieder andere denken, dass es die Langeweile des Lebens in Finnland ist, dass den Teufel in ihnen zu Vorschein bringt. In dem folgenden Video fliegen die Finnen auf Rallye-Pisten fröhlich durch die Gegend.

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Ein Audi fährt Rennen ohne Fahrer

Andreas Sotller — 2009-11-14T04:24:00 00:00

Abgelegt unter: Rallye, Audi, Veranstaltungen, Technik, Tests

Völlig ohne Fahrer soll ein Audi TTS im Renntempo das legendäre Pikes-Peak-Rennen fahren. Dieses ehrgeizige Ziel hat sich ein Team von Stanford-Studenten gesteckt. Die ersten Versuche gelangen bereits, als sie auf einem Salzsee mit dem Fahrzeug 210 km/h erreichten. Der autonome Audi ist auf den Namen "Shelley" getauft worden. Der Name soll an die bekannteste und erfolgreichste Rallyefahrerin Michelle Mouton erinnern, die Pikes Peak als erste Frau gewonnen hatte.

Zunächst soll "Shelley" die Strecke Anfang des nächsten Jahres mit Fahrer absolvieren, um die Software mit realen Daten füttern zu können. Am 27. Juni 2010 steigt dann das echte Rennen. Kein leichtes Spiel, denn die berühmte Rallye-Strecke windet sich rund 20 Kilometer durch 156 Kurven auf einen Berg.

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Abarth kommt mit Leichtgewicht

Andreas Sotller — 2009-10-04T02:37:00 00:00

Abgelegt unter: Rallye, Fiat, Veranstaltungen, Neuvorstellungen

Abarth stellt demnächst sein neues Rallyefahrzeug vor. Es handelt sich um den 500 R3T, der bei der 51. Rallye di Sanremo vorgestellt wird. Angetrieben wird der Abarth von einem 180 PS starken 1,4-Liter-Turbobenziner, der mit einem sequenziellen Sechsgang-Getriebe kombiniert wird. Das Fahrzeug soll nur 1.080 Kilo wiegen, das ist das niedrigste Gewicht, das in der Klasse R3T erlaubt ist. In dieser Kategorie für Turbofahrzeuge bis 1,6 Liter Hubraum soll die Rallyeversion des Abarth 500 im nächsten Jahr starten.

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100 Jahre Audi

Karin Pichler — 2009-07-23T04:38:00 00:00

Abgelegt unter: Rallye, Audi, Veranstaltungen, Motorsport, Bildergalerien

Mit zwei Weltpremieren feierte Audi am 16. Juli in Ingolstadt sein 100-jähriges Markenjubiläum. Es wurde am Eröffnungstag der neue Audi A5 Sportback erstmals öffentlich präsentiert und der chinesische Starpianist Lang Lang weihte den neuen Konzertflügel von Audi Design ein. Die Festrede vor 1.800 geladenen Gästen hielt Bundeskanzlerin Angela Merkel. Die Feierlichkeiten gehen noch bis zum 30. Juli. Einen Rückblick auf die Firmengeschichte sowie eine Vorschau in die Zukunft geben die vier Galerien mit den Themen: Motorsport, Classic, Concept und natürlich Quattro.

Galerie: Audi Motorsport

Galerie: Audi Classic

Galerie: Audi Concept

Galerie: Audi Quattro

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Ford Fiesta macht Rekordversuch

Karin Pichler — 2009-05-31T04:34:00 00:00

Abgelegt unter: Rallye, Ford, Motorsport

Kaufen können US-Autofahrer den neuen Fiesta erst ab dem kommendem Jahr, ihn in einer besonders spektakulären Wettbewerbsvariante bewundern dürfen sie schon in diesem Sommer. Ford schickt zwei über 800 PS starke Allradversionen des in Europa ausgesprochen erfolgreichen Kleinwagens in das legendäre "Pikes Peak"-Bergrennen. Am Steuer sitzt Rallye-Ikone Marcus Grönholm und der vierfache schwedische Rallye-Champion Andreas Eriksson, der als Chef des Teams Olsbergs Motor Sport Evolution auch für den Einsatz verantwortlich zeichnet. Ihr Ziel: Sie wollen die 19,99 Kilometer (12,42 Meilen) und 156 Kurven der legendären Asphalt- und Schotterstrecke erstmals in weniger als zehn Minuten bezwingen. Der aktuelle Rekord liegt bei 10.01,408 Minuten.

Der „Pikes Peak International Hill Climb" (PPIHC) ist die zweitälteste Rennveranstaltung überhaupt in den Vereinigten Staaten. Sie bezieht ihren Namen von einem 4.302 Meter hohen Berg aus der "Front Range" der Rocky Mountains, ein beliebtes Ausflugsziel weit über den Bundesstaat Colorado hinaus.

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