<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Autoblog Deutschland</title>
<link>http://de.autoblog.com</link>
<description>Autoblog Deutschland</description>
<image>
<url>http://de.autoblog.com/media/feedlogo.gif</url>
<title>Autoblog Deutschland</title>
<link>http://de.autoblog.com</link>
</image>
<language>en-us</language>
<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Vorschau Tokyo Motor Show: Daihatsu]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/10/13/vorschau-tokyo-motor-show-daihatsu/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/10/13/vorschau-tokyo-motor-show-daihatsu/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/10/13/vorschau-tokyo-motor-show-daihatsu/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/daihatsu/" rel="tag">Daihatsu</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/tokyo-motor-show/" rel="tag">Tokyo Motor Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/konzeptautos/" rel="tag">Konzeptautos</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/motorsport/" rel="tag">Motorsport</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/nutzfahrzeuge/" rel="tag">Nutzfahrzeuge</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/tokyo-design/" rel="tag">Tokyo-Design</a></p><p align="center"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(0).jpg" /></p>
<p>In Asien kommt die Kastenform bei den Fahrzeugen immer mehr im Mode. So wird Daihatsu auf der kommenden Tokyo Motor Show zwei Konzept-Fahrzeuge mit der Bezeichnung "Basket" und "Deca Deca" vorstellen, die wohl kaum einen Sch&ouml;nheitswettbewerb gewinnen werden. Der "Basket" ist ein offener Viersitzer, der mit einem Hardtop &uuml;ber der vorderen Sitzreihe und einer Stoffm&uuml;tze &uuml;ber den hinteren beiden Sitzen ausgestattet ist. Damit will Daihatsu einen Vorgeschmack auf ein m&ouml;gliches neues Lifestyle-Cabrio f&uuml;r japanische Gro&szlig;st&auml;dter bieten. Der "Deca Deca" bietet mit seinem kastenf&ouml;rmigen Aufbau reichlich Platz im Interieur bei nur sehr geringen Au&szlig;enma&szlig;en. Besonders praktisch sind die gegenl&auml;ufig &ouml;ffnenden T&uuml;ren, die den Zugang zum variablen Innenraum vereinfachen sollen.</p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/">Daihatsu Basket &amp; Deca Deca</a></strong></p><a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/2353012/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(0)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/2353013/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(1)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/2353014/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(2)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/2353018/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(3)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/daihatsu-basket-and-deca-deca/2353019/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/basket-(4)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/10/13/vorschau-tokyo-motor-show-daihatsu/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19190407/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/10/13/vorschau-tokyo-motor-show-daihatsu/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Daihatsu</category><category>Daihatsu Basket</category><category>Daihatsu Deca Deca</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-10-13T04:46:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Großbritannien MiEVt]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/10/07/groszbritannien-mievt/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/10/07/groszbritannien-mievt/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/10/07/groszbritannien-mievt/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/mitsubishi/" rel="tag">Mitsubishi</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/elektromotor/" rel="tag">Elektromotor</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/konzeptautos/" rel="tag">Konzeptautos</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/umwelt/" rel="tag">Umwelt</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/nutzfahrzeuge/" rel="tag">Nutzfahrzeuge</a></p><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/police-mitubishi-uk-450.jpg" /><br />Ab November werden die Polizisten der West Midlands besonders umweltfreundlich. Dann wird die Verwaltung der englischen Metropolregion die ersten Gesetzesh&uuml;ter im MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) auf Streife schicken. Laut Mitsubishi war die rollende Elektrokapsel ein echter Hingucker auf der "National Police Show" im September. Der Polizei-MiEV erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 130 km/h und hat eine Reichweite von etwa 160 km. Damit sind die Bobbys bestens ger&uuml;stet f&uuml;r hei&szlig;e Verfolgungsfahrten durch die Fu&szlig;g&auml;ngerzone in Birmingham, Wolverhampton oder Coventry.<br /><br />Was zun&auml;chst wie ein Witz klingt, ist Teil des "Ultra-Low CO2-Vorf&uuml;hrwagenprogramms", mit dem Mitsubishi seine zukunftstr&auml;chtige Elektroklasse der britischen &Ouml;ffentlichkeit schmackhaft machen will. Erste Fr&uuml;chte konnte der japanische Konzern bereits ernten: So wurde der MiEV gerade in London im Rahmen der "GreenFleet Awards" zum "Elektrofahrzeug des Jahres 2009" gew&auml;hlt.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/mitsubishi-mief-uk-police-edition/">Mitsubishi MiEF - UK Police Edition</a></strong></p><a href="/photos/mitsubishi-mief-uk-police-edition/2345787/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/58784mit-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/mitsubishi-mief-uk-police-edition/2345784/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/58784-b-mit-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/mitsubishi-mief-uk-police-edition/2345783/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/58784-a-mit-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/mitsubishi-mief-uk-police-edition/2345786/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/10/58784-c-mit-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><br /><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/10/07/groszbritannien-mievt/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19187652/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/10/07/groszbritannien-mievt/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><dc:creator><![CDATA[Christian Pundt]]></dc:creator><pubDate>2009-10-07T12:01:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bambus-Taxi: Darauf hat die Welt gewartet..]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/07/14/bambus-taxi-darauf-hat-die-welt-gewartet/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/07/14/bambus-taxi-darauf-hat-die-welt-gewartet/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/07/14/bambus-taxi-darauf-hat-die-welt-gewartet/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/umwelt/" rel="tag">Umwelt</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/humor/" rel="tag">Humor</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/bildergalerien/" rel="tag">Bildergalerien</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/nutzfahrzeuge/" rel="tag">Nutzfahrzeuge</a></p><p align="center"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5219_450de_uk.jpg" /></p>
<p>Ausgerechnet auf den Philippinen wurde das Wort "&Ouml;ko-Auto" in die optimale Tat umgesetzt. In der Stadt Tabontabon fahren Taxis, die zu 90% aus Bambus bestehen und nat&uuml;rlich auch mit &Ouml;ku-Sprit betrieben werden. Der Kraftstoff wird auf Kokosnuss-Basis hergestellt. Der Kokosnuss-Sprit scheint sehr ergiebig zu sein: Eine Gallone oder 3,78 Liter reichen f&uuml;r einen achtst&uuml;ndigen Stop-and-Go-Verkehr. Es gibt inzwischen zwei Modelle die auf Initiative des B&uuml;rgermeisters Rustico Balderian (was f&uuml;r ein Name) eingef&uuml;hrt wurden, um den gef&auml;hrlichen Motorrad-Taxis Konkurrenz zu machen. Der Typ "Eco1" ist ein Kleinbus f&uuml;r 20 Passagiere und der "Eco 2" ist ein Van mit acht Sitzpl&auml;tzen. In der Galerie k&ouml;nnen sie eine umweltfreundliche Probefahrt machen...<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/bamboo-taxis/">Bamboo-Taxis</a></strong></p><a href="/photos/bamboo-taxis/2139728/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/bamboo-taxis/2139729/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5011_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/bamboo-taxis/2139730/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5013_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/bamboo-taxis/2139731/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5014_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/bamboo-taxis/2139732/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/07/img-5218_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/07/14/bambus-taxi-darauf-hat-die-welt-gewartet/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/19095978/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/07/14/bambus-taxi-darauf-hat-die-welt-gewartet/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Bamboo-Taxi</category><category>Bambus-Taxi</category><category>featured</category><category>Philippinen</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-07-14T04:28:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Da geht die Post ab!]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/05/05/da-geht-die-post-ab/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/05/05/da-geht-die-post-ab/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/05/05/da-geht-die-post-ab/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/detroit-auto-show/" rel="tag">Detroit Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/chrysler/" rel="tag">Chrysler</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/elektromotor/" rel="tag">Elektromotor</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/nutzfahrzeuge/" rel="tag">Nutzfahrzeuge</a></p><div align="center"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/04/usps1_opt_450de.jpg" alt="" /><br /></div>
Der amerikanische Hersteller Chrysler m&ouml;chte den dortigen staatlichen Postkonzern U.S. Postal Service demn&auml;chst mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ausstatten. Ein Probelauf mit vier Fahrzeugen startet in K&uuml;rze. Ein Elektrofahrzeug auf Basis des Grand Voyager, der dort als Town &amp; Country von den B&auml;ndern rollt, hatte Chrysler im Januar 2009 auf der Detroit Motor Show vorgestellt. Der USPS besitzt bereits &uuml;ber 10.000 Chrysler-Vans in seinem Fuhrpark. Die Umstellung soll durch staatliche Zusch&uuml;sse und mit Partnerschaften aus dem Energiebereich erfolgen.<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/05/05/da-geht-die-post-ab/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1532623/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/05/05/da-geht-die-post-ab/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Chrysler</category><category>Grand Voyager</category><category>Town  Country</category><category>U.S.P.S.</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-05-05T04:00:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Neuer Anlauf ohne Pseudonym ]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/03/27/neuer-anlauf-ohne-pseudonym/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/03/27/neuer-anlauf-ohne-pseudonym/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/03/27/neuer-anlauf-ohne-pseudonym/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/marketing-werbung/" rel="tag">Marketing/Werbung</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/pickups/" rel="tag">Pickups</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/isuzu/" rel="tag">Isuzu </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/nutzfahrzeuge/" rel="tag">Nutzfahrzeuge</a></p><div align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/03/isuzu.dmax.500_450de.jpg" /><br /></div>
Der Japanische Hersteller Isuzu ist in Europa kaum bekannt, obwohl er auf eine 100-j&auml;hrige Geschichte zur&uuml;ckblicken kann. In den 90er-Jahren verkaufte man seine Modelle unter dem Opel-Logo. Die Opel-Offroader Frontera und Monterey und der Pritschenwagen Campo waren im Original nichts anderes als der Isuzu Trooper, Rodeo und der TF. Nachdem die Japaner sich inzwischen auch von General Motors gel&ouml;st haben, unternahmen sie vor zwei Jahren einen neuen Angriff mit der Pick-up-Baureihe D-Max und der LKW-N-Serie. <br /><br />Im letzten Jahr wurden insgesamt keine 1.500 Einheiten verkauft. Als Nutzfahrzeug-Nischenanbieter mit vergleichsweise g&uuml;nstigen Preisen, aber dennoch vielf&auml;ltigen Branchenl&ouml;sungen will man nun endg&uuml;ltig die Zahlen steigern. Mit einem fl&auml;chendeckenden H&auml;ndlernetz versucht Isuzu einen neuen Anlauf, gegen die hierzulande marktbeherrschenden europ&auml;ischen Hersteller &uuml;ber die Preispolitik zu bestehen.<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/03/27/neuer-anlauf-ohne-pseudonym/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1495606/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/03/27/neuer-anlauf-ohne-pseudonym/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Isuzi D-Max</category><category>Isuzu</category><category>Isuzu N-Serie</category><dc:creator><![CDATA[Karin Pichler]]></dc:creator><pubDate>2009-03-27T04:00:00 00:00</pubDate></item></channel></rss>