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<title>Autoblog Deutschland</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Lincoln C-Concept - Lincoln denkt um! ]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/konzeptautos/" rel="tag">Konzeptautos</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/lincoln/" rel="tag">Lincoln </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/kompaktklasse/" rel="tag">Kompaktklasse </a></p><div align="center"><img hspace="4" vspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/lincolncconcept_04.jpg"  alt="" /><br /></div>
<br />Lincoln ist f&uuml;r uns in Europa mindestens so interessant wie ein vertrockneter Cheeseburger.<br />Ein amerikanisches Relikt aus l&auml;ngst verblassten Glanzzeiten der legend&auml;ren Stra&szlig;enkreuzer.<br />So muss auch ein Dinosaurier wie Lincoln umdenken, um in Zeiten des steigenden Umweltbewusstseins und weltweiter Autokrise nicht von der angeschlagenen Konzernmutter Ford wegrationalisiert zu werden.<br /><br />Als erstes Zeichen f&uuml;r den erzwungenen Sinneswandel pr&auml;sentierten die Amis beim Heimspiel in Detroit den C-Concept. Um den Anspruch von Lincoln gerecht zu werden, verbindet der kompakte Ami den Luxus der schweren Gangsterlimousinen mit den menschlicheren Abmessungen eines modern gedachten (vor allem umweltbewussten) Kompaktwagens.<br /><br />Das Design gibt sich durchgehend innovativ und dabei &uuml;berhaupt nicht markenfremd f&uuml;r Lincoln (sofern man wei&szlig;, was einen Lincoln eigentlich ausmacht). Die Grundproportionen mit niedriger Schulterlinie und gro&szlig;en, hohen Glasfl&auml;chen pr&auml;sentieren sich entgegen dem Zeitgeist sehr aufrecht (gut so). Das verspricht viel Licht und Platz im Innenraum.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Galerie: <a href="/photos/lincoln-c-concept/">Lincoln C-Concept</a></strong></p><a href="/photos/lincoln-c-concept/1317871/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/200901263007_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/lincoln-c-concept/1317870/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/200901263009_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/lincoln-c-concept/1317869/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/200901263008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/lincoln-c-concept/1317868/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/200901263005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="/photos/lincoln-c-concept/1317867/"><img src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/01/200901263004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/" rel="bookmark"><em>Lincoln C-Concept - Lincoln denkt um! </em> weiterlesen</a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1441334/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/01/28/lincoln-c-concept-lincoln-denkt-um/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>concept car</category><category>ConceptCar</category><category>Ford</category><category>Lincoln</category><category>Lincoln C-Concept</category><category>LincolnC-concept</category><dc:creator><![CDATA[Michael Haubner]]></dc:creator><pubDate>2009-01-28T04:20:00 00:00</pubDate></item></channel></rss>