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<title>Autoblog Deutschland</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[GMC mit neuem Einstiegsmodell]]></title><link>http://de.autoblog.com/2009/04/09/gmc-mit-neuem-einstiegsmodell/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2009/04/09/gmc-mit-neuem-einstiegsmodell/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2009/04/09/gmc-mit-neuem-einstiegsmodell/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/new-york-auto-show/" rel="tag">New York Auto Show</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/gmc/" rel="tag">GMC </a></p><div align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2009/04/gmc-terrain-backgrounder-01.jpg" alt="" /><br /></div>
Die General Motors Tochter GMC, spezialisiert auf gro&szlig;e SUV und Pick-ups, stellt daher auf der New York Motor Show vom 10. bis 19. April ein neues Einstiegsmodell vor, das die Produktpalette der Amerikaner nach unten abrunden soll. Der Auto-Trend geht endlich auch in den USA mittlerweile zu kleineren Autos. Der neue GMC Terrain setzt voll auf bew&auml;hrte Offroad-Optik und bietet Platz f&uuml;r sieben Insassen. Das erkl&auml;rt die immer noch stolze L&auml;nge von 4,70 Meter. Wahlweise erh&auml;lt man den Terrain als Vierzylinder mit 185 PS oder Sechszylinder mit 268 PS. Eine Einf&uuml;hrung in Europa ist nicht geplant - warum eigentlich?<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2009/04/09/gmc-mit-neuem-einstiegsmodell/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1510677/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2009/04/09/gmc-mit-neuem-einstiegsmodell/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>General Motors</category><category>GMC</category><category>GMC Terrain</category><category>New York Auto Show</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2009-04-09T06:00:00 00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[GM/Cerberus spricht über eine volle Übernahme von GMAC ]]></title><link>http://de.autoblog.com/2008/10/19/gm-cerberus-spricht-uber-eine-volle-bernahme-von-gmac/</link><guid isPermaLink="true">http://de.autoblog.com/2008/10/19/gm-cerberus-spricht-uber-eine-volle-bernahme-von-gmac/</guid><comments>http://de.autoblog.com/2008/10/19/gm-cerberus-spricht-uber-eine-volle-bernahme-von-gmac/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Abgelegt unter: <a href="http://de.autoblog.com/category/marketing-werbung/" rel="tag">Marketing/Werbung</a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/gm/" rel="tag">GM </a>, <a href="http://de.autoblog.com/category/gmc/" rel="tag">GMC </a></p><img hspace="4" vspace="4" border="1" align="left" src="http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2008/10/gmac_chrysler.jpg"  alt="" />Es waren verr&uuml;ckte letzte Tage, an denen Nachrichten berichteten, dass Chrysler und General Motors &uuml;ber gemeinsame Pl&auml;ne verhandeln sollen. Hinter diesen Ger&uuml;chten k&ouml;nnte mehr stecken, berichtete man - und auch das Cerberus Capital Management k&ouml;nnte seine Auto-Herstellen gezwungenerma&szlig;en abwerfen und die Reste von GMAC erwerben, wovon man mit 51% bereits die Mehrheit besitzt und die restlichen 49% von GM gehalten werden. Den Berichten zufolge w&uuml;rde Cerberus gerne die Chrysler Financial mit GMAC verbinden, womit man die B&uuml;ror&auml;ume der beiden Finanzinstitute zusammenlegen und Kosten sparen k&ouml;nnte. Nun, das w&uuml;rde schon Sinn machen, aber warum sollte man gleich die beiden Marken verschmelzen lassen? Genau dieser Punkt verwirrt die Analysten und uns Blogger. Irgendwie glauben wir, dass mehr hinter der Geschichte steckt - wir bleiben am Ball.<p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://de.autoblog.com/2008/10/19/gm-cerberus-spricht-uber-eine-volle-bernahme-von-gmac/" rel="bookmark" title="Link URL">Permalink</a> | <a href="http://de.autoblog.com/forward/1346433/" title="Diesen Artikel an einen Freund schicken">Versenden</a> | <a href="http://de.autoblog.com/2008/10/19/gm-cerberus-spricht-uber-eine-volle-bernahme-von-gmac/#comments" title="Kommentare zu diesem Artikel lesen">Kommentare</a></p><hr />]]></description><category>Cerberus</category><category>Chrysler</category><category>General Motors</category><category>GeneralMotors</category><category>GM</category><category>GMAC</category><dc:creator><![CDATA[Andreas Sotller]]></dc:creator><pubDate>2008-10-19T11:04:00 00:00</pubDate></item></channel></rss>