Autoblog Deutschland

General Motors will bis Ende Mai eine Entscheidung treffen, wer der Käufer für die Konzerntochter Opel sein wird. Es soll laut General Motors mehrere Interessenten geben, von denen Fiat und Magna bekannt sind. Man sein auf die Unterstützung der Politik angewiesen, und werde einen entsprechenden Partner wählen. General Motors versucht in einem eigenen Rettungs-Konzept Werksschließungen zu verhindern und den Absatz zu verbessern. Es soll eine Neuverteilung der Produktion bei den europäischen Werken geben. Weitere Absatzmärkte sollen in Russland, Afrika und Asien erschlossen werden.

Das Opel-Werk in Rüsselsheim könnte demnächst von den neuen Plänen profitieren. Der Buick LaCrosse, der mit dem Opel Insignia verwandt ist, soll ab dem Sommer 2009 für den amerikanischen Markt in Deutschland gebaut werden, da das US-Werk Fairfax noch nicht entsprechend auf die Produktion umgestellt werden konnte. Es sind zunächst 70.000 Einheiten in den ersten zwei Jahren geplant.

Im Heimatland Amerika droht dem Hersteller Buick das Aus. In China zeigt man auf der Motor Show in Shanghai sein neues Business-Konzept-Auto. Da liegt die Vermutung nahe, dass man vielleicht chinesische Investoren locken möchte. Die General-Motors-Tochter Buick präsentierte einen Luxus-Van mit 5,30 Metern Länge. Das Fahrzeug beeindruckt mit sechs Einzelsitzen, die auf einem Schienensystem verrückt werden können. Die Sitze in Reihe zwei lassen sich gegen die Fahrtrichtung drehen, ein ebenfalls verschiebbarer Tisch bietet Platz für Verhandlungsgespräche aller Art.

Der Motor kommt mit 2,4 Litern Hubraum für ein US-Fahrzeug etwas bescheiden daher, wird aber von einem Elektromotor unterstützt und macht das Business-Konzept von Buick somit zum Hybridfahrzeug. Raumfahrtatmosphäre erwartet die Insassen im Cockpit. Blau unterleuchtete Instrumente und weitere farblich abgestimmte Lichteffekte findet man reichlich. Das Fahrzeug wurde von den General-Motors-Designern speziell für den chinesischen Markt entworfen und soll ein Ausblick auf die zukünftigen Serienfahrzeuge geben.

Die deutsche General-Motors-Tochter Opel schmiedet an einem Bündnis mit der Schwestermarke Buick. Es ist nicht unbekannt, dass die global wichtigsten Volumenmarken im Konzern Opel und Buick sind. Buick ist durch seine starke Präsenz in China und den USA sehr interessant. Aktivitäten zwischen Opel und Buick wären eine sinnvolle Lösung.

Für die deutsche Marke Opel wäre eine Zusammenarbeit mit Buick angesichts der Krise des weltweiten Automarkts und der Probleme des Mutterkonzerns General Motors bestimmt von Vorteil. Mit Buick könnte sich Opel und damit auch GM Europa neue Wachstumschancen eröffnen. Durch die Absatzflaute fällt es Opel zusehends schwer, seine Werke auszulasten. Jeder neue Auftrag hilft der Marke, selbst nicht ins Taumeln zu geraten.

In der Galerie ist die chinesische Produktion des Buick Regal zu sehen: