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Neu: Falschfahrer-Stopp durch Wasservorhang

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Falschfahrer sind in allen Ländern dieser Welt ein Problem, über das sich die Verkerhrssicherheitsexperten überall den Kopf zerbrechen. In Austalien ist man jetzt mit einer neuen Technik ein Stück weiter - zumindest wenn es um LKWs und Busse geht, welche die Einfahrhöhe vor Tunnels und Überführungen missachten: Ein Regenvorhang mit Laser-Stopp-Schild soll das betreffende Fahrzeug stoppen...,...bevor das zu hohe Fahrzeug bei der Einfahrt einen Schaden verursachen kann. Die Idee ist gut und sie wird auch schon eingesetzt. Zum Beispiel beim Sidney Harbour Tunnel.
Der Tunnel musste immer wieder für den restlichen Verkehr gesperrt werden, weil Lastwagen mit zu hohen Aufbauten, deren Fahrer die zulässige Durchfahrtshöhe missachteten, die Decke der Tunneleinfahrt schwer beschädigt hatten (siehe auch TV-Bericht als Video, in dem das Falschfahrer-Stopp-System vorgestellt wird). Doch mit der neuen Warn- und Stopp-Technik per Wasservorhang, auf den zudem ein Stoppschild per Laserstrahl projiziert wird, gehört das Falschfahrerproblem der Vergangenheit an.
Die Firma Laservison hat das so genannte Softstop-System entwickelt. Und das funktioniert so: Weit vor der Tunneleinfahrt wird die Höhe jedes nahenden Fahrzeugs automatisch vermessen. Registriert das System ein zu hohes Vehikel, wird über eine Beregnungsanlage, welche die Zufahrten des Tunnels überspannt, genau vor dem betreffenden Fahrzeug ein dichter Wasservorhang (mit dem per Laserstrahl projezierten Stopp-Schild) errichtet. So wird zielgenau nur der betreffende Fahrer vor der Einfahrt gewarnt. Das Gute daran: Sollte der betreffende Lastwagenfahrer das wässrige Stoppschild aus irgendeinem Grunde dennoch überfahren, wird sein Fahrzeug nur nass, aber nicht beschädigt.

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