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Cooler Film: Subaru erklärt warum man Boxermotoren mag

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"Wer, wie, was, warum? Wer nicht fragt bleibt dumm!" Warum eigentlich hält der japanische Autobauer an dem Prinzip des Boxermotors, von dem sich die meisten Hersteller aus Kostengründen (Boxermotor ist wartungsunfreundlicher und braucht mehr Teile) abgewandt haben, fest? Die Gründe dafür erklärt der japanische Allrad-Spezialist in einer Folge seiner Videoreihe "Subaru Wow" auf sehr aschauliche Art und Weise (Video siehe nächste Seite). Mit Hilfe eines...,...Spielzeugautos und eines Pantomimen führt Subaru nämlich die unschlagbaren Vorteile des Boxermotors (auch Contra-Motor genannt, weil sich immer zwei Zylinder gegenüberliegen) vor Augen. Gegenüber den Motoren mit in Reihe oder in V-Form angeordneten Zylindern hat ein flacher Boxermotor nämlich einen günstigeren Schwerpunkt, weniger Vibration und Trägheit und in Fahrt mehr Laufruhe zu bieten. Anmerkung: Die Argumente stimmen so weit - insofern man die Phase des Leerlaufs außer Acht lässt. Im Leerlauf ist es nämlich mit der Laufruhe des Boxers weitgehend vorbei und man möchte manchmal meinen, auf dem Bock eines Traktors statt in einem Auto zu sitzen.

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