Autoblog Deutschland

Bescheidenheit gehört zu den Eigenschaften, die künftige Käufer des Mercedes G 63 AMG 6x6 wohl eher kaum besitzen dürfen. Mit zwei Prototypen, die in Dubai vorgestellt wurden, lotet die Marke mit dem Stern die Serienchance für das sechsrädrige Monster aus. Schon jetzt ist ziemlich sicher: das mit Abstand teuerste Mercedes-Modell wird in Serie gebaut. ...



... 37 Zoll groß sind die Reifen, 544 PS setzt der 5,5-Liter-Achtzylindermotor frei. Im Gegensatz zur kargen Militärversion, aus der die grundsätzliche 6x6-Antriebstechnik stammt, mangelt es der Besatzung des G 63 AMG an nichts. Designo-Leder in rot oder hellbraun umschmeichelt die Kundschaft, bei der Sonderausstattung wurde in die Vollen gegriffen.

Mit 5,87 Meter Länge und fast 2,3 Meter Höhe degradiert der 6x6 den normalen Serien-G zum Kleinwagen. Dass die 544 PS für mächtig Musik im Wüstensand sorgen, hat Mercedes bei den Fotoshootings in Dubai eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Wie schnell sich die fast vier Tonnen schwere Fuhre aus dem Stand auf Tempo 100 wuchtet, bleibt allerdings ebenso geheim wie der Verbrauch des Über-G. Für einen Hinweis auf den Durst muss ein Detail reichen: durch einen Zusatz-Tank wächst das Kraftstoffvolumen auf 159 Liter. Prost.