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Exklusiver Abgang: Letzter Lexus LFA verlässt Werk


In Anbetracht seiner gewaltigen Leistungsreserven hat der Lexus LFA hierzulande wenig Bekanntheit erlangt. Dennoch gehört er mit seinem betörenden Zehnzylinder zu den weltweit schnellsten und lupenreinsten Supersportwagen überhaupt. Oder besser: gehörte. Denn jetzt ist der letzte ...


...LFA vom Band gerollt – in der eigens für ihn errichteten Produktionsstätte Motomachi in der Präfektur Aichi in Japan. Und auch der LFA mit der Nummer 500 besteht zum großen Teil aus dem hochfesten Kohlefaser-Kunststoff CFRP. Die Erfahrung, die die Toyota-Tochter Lexus mit der Verarbeitung gewonnen hat, sollen in Zukunft auch in die Großserienfertigung einfließen. Auch wenn wir den 560 PS starken 4,8-Liter-Zehnzylinder kaum in freier Wildbahn hören dürften – allerhöchstens beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring – bleibt uns der LFA doch in erfürchtiger Erinnerung. So wie das Wettrennen zwischen ihm und dem Nissan GT-R:



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