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Offiziell: Neue Mercedes E-Klasse 2014 (Videos & 70 Fotos)



Auf der Detroit Auto Show NAIAS 2013 im Januar wird das Facelift der E-Klasse von Mercedes-Benz ihre Publikumspremiere feieren. Die ersten Bilder von der modellgepflegten Generation dieses wichtigen Volumenmodells gibt es aber jetzt schon (siehe Bildergalerie). Wesentlichste Neuerung...,...beim äußeren Erscheinungsbild ist die Abkehr vom bekannten Vieraugengesicht der Mercedes E-Klasse. Die Mercedes E-Klasse des Modelljahres 2014 hat nurmehr zwei Frontscheinwerfer mit sehr markanten LED-Leuchtstreifen. Neu überarbeitet präsentieren sich auch der Grill und das Auspuffendrohrdesign. Insgesamt wirkt die neue Mercedes E-Klasse etwas sportlicher.
Zum ersten Mal ist die E-Klasse mit zwei unterschiedlichen Gesichtern zu haben: Die Basisausführung und die Ausstattungsline ELEGANCE erhalten in der Serienausführung den klassischen, dreidimensionalen Limousinengrill in 3‑Lamellenoptik mit Stern auf der Motorhaube. Die Line AVANTGARDE trägt dagegen den Sportwagenkühler mit Zentralstern und bietet damit ein eigenständiges, sportlich betontes Gesicht.



Ferner halten sowohl in der Limousine als auch im T-Modell elf neue oder optimierte Assistenzsysteme aus der künftigen S-Klasse ihren Einzug. Dazu zählen unter anderem Systeme, die erstmals Unfälle mit querenden Fahrzeugen oder mit Fußgängern verhindern können, ein aktiver Spurhalte-Assistent, der auch Unfälle mit dem Gegenverkehr verhindern kann oder ein blendfreies Dauerfernlicht.

Die Benzinmotoren
Modell
Zyl
ccm
PS
Drehmoment bei U/min
0-100 km/h in s
l/ 100 km
E 200
4
1991
184
300 Nm / 1200 - 4000
7,9 (8,3)
5,8 (6,0)
E 250
4
1991
211
350 Nm / 1200 - 4000
7,4 (7,8)
5,8 (6,1)
E 300
V6
3498
252
340 Nm/ 3500 - 4500
7,1 (7,5)
6,8 (7,1)
E 300 4MATIC
V6
3498
252
340 Nm/ 3500-4500
7,4 (7,8)
7,4 (7,8)
E 350
V6
3498
306 PS
370 Nm / 3500 - 5250
6,3 (6,7)
6,8 (7,1)
E 350 4MATIC
V6
3498
306
370 Nm / 3500 - 5250
6,6 (7,1)
7,4 (7,8)
E 400 *
V6
2996
333
480 Nm / 1600 - 4000
5,9 (6,3)
7,5 (7,7)
E 400 4MATIC *
V6
2996
333
480 NM /
1600- 4000
5,9 (6,3)
8,0 (8,3)
E 500
V8
4663
408
600 Nm / 1600 - 4750
5,2 (5,4)
8,9 (9,3)
E 500 4MATIC
V8
4663
408
600 NM / 1600 - 4750
5,2 (5,4)
9,4 (9,5)
Alle Werte mit 7G-TRONIC PLUS (Werte des T-Modells in Klammern), * = vorläufige Werte




Die Dieselmotoren
Modell
Zyl
ccm
PS
Drehm.
bei U/min
0-100 km/h in s
l/ 100 km
E 200 CDI
4
2143
136
360 Nm / 1600-2600
9,5 (10,1)
4,9 (5,3)
E 220 CDI
4
2143
170
400 NM /
1400-2800
8,4 (8,6)
4,7 (5,2)
E 250 CDI
4
2143
204
500 Nm / 1600-1800
7,5 (7,8)
4,8 (5,2)
E 250 CDI 4MATIC
4
2143
204
500 Nm / 1600-1800
7,9 (8,1)
5,5 (5,8)
E 300 BlueTEC
V6
2987
231
540 Nm / 1550-2400
7,1 (7,4)
5,5 (5,7)
E 350 BlueTEC
V6
2987
252
620 Nm / 1600–2400
6,6 (6,9)
5,5 (5,7)
E 350 BlueTEC 4MATIC
V6
2987
252
620 Nm / 1600-2400
6,7 (7,0)
6,0 (6,4)
E 300 BlueTEC HYBRID
4
2143
204 E-mot. 26
500 Nm / 1600–1800 E-Mot.
280 Nm
7,5 (7,8)
4,1 (4,4)
Alle Werte mit 7G-TRONIC PLUS (Werte des T-Modells in Klammern)


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