
Dass Mazda mit dem CX-7 den sportlichsten Crossover der Klasse anbietet, ist nicht neu. Neu hingegen ist die 2,2 Liter Dieselmaschine, die dem überarbeiteten CX-7 endlich zu jenen Stückzahlen verhelfen wird, die er sich verdient. Agiles und leichtfüßiges Handling, nunmehr gepaart mit moderatem Verbrauch und dennoch genug Kraft und Durchzug. Dazu Allrad und die nötige Variabilität und Flexibilität. Danach verlangt es in dieser Klasse der Käufer. Dass Mazda durch modernste Produktionsmethoden die Umwelt schont, verleiht zusätzlich ein ruhiges Umwelt-Gewissen. Stimmt dann auch der Preis, steht dem Erfolg nichts mehr im Wege.




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