Autoblog Deutschland

Toyota als weltgrößter Hersteller ist geradezu verpflichtet, alle Nischen zu besetzen. Zumal, wenn diese dann Geld bringen. Gleichwohl scheint das Konzept des neuen Urban Cruiser unausgegoren. Einerseits verspricht man trotz nur knapp vier Metern Länge Reisequalität, selbst abseits befestigter Pisten. Andererseits kostet gerade die Variante mit Diesel und Allradantrieb mindestens runde 23.000 Euro. Ein hoher Preis und viel Geld für einen Sub-Kompakten. Die eigentliche Zielgruppe sind freilich wohl jene, denen der frontgetriebene Benziner reicht. Erhöhte Sitzposition, SUV-Attribute und ein Einstandspreis von lediglich knapp 17.000 Euro freuen jene Kunden, die ohnedies nur in der City umher kurven. Schließlich heißt er ja "Urban Cruiser". Mal sehen, ob diese Doppelstrategie aufgeht.