
VW hat mit dem Beetle eher einen Flop hingelegt, BMW mit dem Mini dagegen einen Riesenerfolg gelandet. Und Fiat? Der 500er läuft gut. Welchen Sinn einerseits aber macht Retro, wenn der „Nuova 500" von 1957 gerade mal 500 Kilogramm wog und Heckmotor und Heckantrieb aufwies und sein heutiger Nachfolger doppelt so schwer ist und ein völlig anderes Antriebskonzept verwendet? Andererseits, wer will heute ein Fahrzeug mit der Technik der 50er-Jahre? So sucht Retro seine Daseinsberechtigung ausschließlich im Design und versucht, das Lebensgefühl früherer Zeiten – ob echt oder unecht – wieder auferstehen zu lassen. Kann das die Zukunft sein oder sind wir einfach zu sehr rückwärts orientiert?



