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Stolz trägt der Chevrolet Aveo, der Nachfolger des Kalos, das Chevy Emblem auf dem horizontalen Balken, der den kräftigen Grill teilt. Das neue Selbstbewusstsein der Marke, die in Europa seit einigen Jahren gut läuft, zeigt sich ebenfalls in anderen Karosseriedetails. Die Designer haben es aber vor allem im Frontbereich geschafft, ihm Unverwechselbarkeit zu verleihen. Die Anmutung des Aveo – hier als Fünftürer – ist auf den ersten Blick durchaus 'europäisch', und bleibt es ebenso auf den zweiten in den Innenraum. Gutes Raumgefühl, angenehme Materialien. Der Aveo wirkt keineswegs billig und die Verarbeitung passt.


Antriebsseitig ist der 1,2 Liter Vierzylinder mit 84 PS keine schlechte Wahl. Der neu entwickelte 1,2 Liter Motor mit zwei oben liegenden Nockenwellen verbrennt zehn Prozent weniger Sprit als sein Vorläufer und liegt mit durchschnittlich 5,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern gut im Spritspar-Rennen.

Der Preis der fünftürigen LS-Version liegt bei 12.190 Euro und verfügt zusätzlich über elektrische Außenspiegel, Alarmanlage und einiges mehr. Darüber hinaus gibt es nur für den LS Optionen wie z.B. Glas-Hub-Schiebedach und Klimaanlage. Alles immer knallhart kalkuliert, wie von Chevrolet gewohnt. Das besonders attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis sollte in diesen Zeiten ein Verkaufsargument sein.