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Nun hat auch BMW seinen Sportback. Nachdem Audi gleich mehrere neue Sportback Varianten bringt, soll die Antwort von BMW künftig mit der Zusatzbezeichnung GT benannt werden.

Die mit künftig großer Heckklappe antretenden Premium-Deutschen besetzen damit eine weitere Nische und bauen diese weiter aus. Laut AutoBild entsteht in München gerade ein GT auf 3er sowie 5er Basis. Vorstellen kann man sich den 5er GT wie einen X6 nur eben nicht so hoch bauend. Früher hätte man dazu eben Fließheck gesagt. Dieser angestaubte Begriff klingt natürlich lange nicht so modern wie Sportback oder GT.

Wenn man möchte, kann man das ganze dann mit leeren Worthülsen ausschmücken in denen irgendwo „coupèhaft abfallende Dachlinie" vorkommt und schon hat man ein viertüriges Coupe. Die Zeit der Crossover und vermischten Raumkonzepte lässt eben viel Interpretationsspielraum für die Marketingfachleute.

Zurück zum Thema. Der 3er GT wird gegen den künftigen Audi A5 Sportback positioniert und kommt 2012. Der 5er GT mimt den Raumgleiter und möchte der Mercedes R-Klasse die wenige Kundschaft abspenstig machen.

Während man in der GT Linie scheinbar Potential sieht und diese ausbauen möchte wurden andere Nischenfahrzeuge aufgrund der aktuell schlechten Lage der Branche gestoppt. Darunter unter anderem Der Monster SUV X7, das viertürige Coupe CS, das X4 Coupe (beim Blechdach des Roadsters ohnehin überflüssig), ein möglicher Roadster (Z2?) unter dem Z4 (Schade) sowie der R8 Gegner M1 und ein Minivan.