Autoblog Deutschland

Die Zeit der großen, schweren Edel -SUV ist vorbei.

Irgendwann kann man sich halt der kursierenden Umweltdiskussion nicht mehr entziehen. Das haben nach der Kundschaft auch die Hersteller gemerkt. Was macht man also? Man zettelt das gleiche Desaster einfach eine Klasse tiefer an und nennt das dann „Kompakt-SUV", quasi als rhetorische Daseinsberechtigung in einer scheinheilig auf Grün getrimmten Marketingwelt.

Die Realität sieht anders aus. Die möchtegern-Kompakt SUVs haben mit der zugedachten Kompaktklasse wenig gemein. Zumindest angesichts der Abmessungen. Das braucht kein Mensch.

Neuester Vertreter dieser Klasse ist der vom Kuga abgeleitete Volvo XC60.
Im völlig neuen Markendesign und trotzdem typisch Volvo präsentiert sich der Kompakthochsitz aus Schweden.

Bei Volvo traut man sich was. Ein Tiguan, Kuga oder Koleos wird weniger zu seinen Gegnern gehören als eher der brandneue Audi Q5, Mercedes GLK sowie BMW X3. Also die Edel-Kompakt-SUV`s.

Ein Audi Q5 sieht wie zu erwarten aus, nämlich an der Front ein Monstergrill und zwei Scheinwerfer mit Led-Lämpchen und sonst nichts (Wird jetzt dann auch langsam fad). Der Mercedes wird mit seinen Kanten die Gemüter bewegen, man traut sich aber wenigstens was in Stuttgart. Der X3 ist schon ein alter Herr und wartet auf die Ablöse.

Angesichts der durchwegs deutschen Konkurrenz könnte so der XC60 durchaus zu Erfolg werden, weil er auf jeden Fall eine nennenswerte Alternative darstellt.